Skončila prvá sezóna elektroformuly, s vymieňaním áut kvôli batérii

Značky: dopravanové technológiebatériezaujímavosti

DSL.sk, 29.6.2015

Poslednými jedenástymi pretekmi v Londýne skončila v nedeľu historicky prvá sezóna nových pretekov elektromobilových formúl Formula E.

Celkovým víťazom sa stal Nelson Piquet Jr. jazdiaci za čínsky tím Nextev TCR, medzi tímami vyhral e.dams Renault.

Preteky Formula E organizuje medzinárodná automobilá federácia FIA organizujúca aj F1. Na rozdiel od F1 v prvej sezóne neboli preteky súbojom technológií, keď všetci jazdci a tímy jazdili na rovnakom aute Spark-Renault SRT_01E.

Auto využíva motor od McLarenu s maximálnym výkonom 270 konských síl a hmotnosťou iba 23 kilogramov.

Počas pretekov je limitovaný výkon na maximálne 150 kW, počas tréningov a kvalifikácií na 200 kW. V pretekoch môžu traja jazdci, ktorí dostali v hlasovaní divákov najviac hlasov, raz použiť zvýšenie výkonu na 180 kW po dobu piatich sekúnd.

Prvé testovanie vozidla pre Formulu E na konci roku 2013 (video: FIA)

Batérie vyrábané Williamsom majú kapacitu 28 kWh a hmotnosť 320 kg, pričom pri brzdení vozidiel sa dobíjajú. Batérie boli určené pre celú sezónu a tak boli vyrobené s počiatočnou vyššou bližšie nešpecifikovanou kapacitou, aby mali garantovanú kapacitu aj na konci sezóny.

Ani limitovanie výkonu a brzdenie ale nestačí, aby jedna batéria vydržala celé približne trištvrtehodinové preteky. Každý jazdec má preto pripravené dve autá a počas jednej dovolenej zastávky v boxoch presadne do druhého auta.

Pohľad na batériu (video: FIA)

Maximálna udávaná rýchlosť auta je 225 km/h. Napríklad na poslednom okruhu v Londýne dosahovali pri 85-km dlhých pretekoch jazdci celkovú priemernú rýchlosť na úrovni 110 km/h.

Pohľad na motor (video: FIA)

V budúcej sezóne, ktorá začne v septembri, už budú môcť tímy používať vlastné technológie pri niektorých komponentoch vrátane motora a batérie. To predpokladane bude podporovať vývoj nových respektíve zlepšovanie existujúcich technológií a profitovať by z toho v budúcnosti mohol priemysel elektromobilov ako taký.




Najnovšie články:



Diskusia:

..... Od: čorv | Pridané: 29.6.2015 18:49 jalové formule Odpovedať Známka: -1.7 Hodnotiť:

Re: ..... Od: 8 valec fi | Pridané: 29.6.2015 19:04 cosfi=0,8 Odpovedať Známka: 8.8 Hodnotiť:

Re: ..... Od: ... | Pridané: 30.6.2015 6:56 a skutocny powerfactor? Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

Re: ..... Od: zlodej | Pridané: 29.6.2015 20:48 Nevies o com hovoris. Asi si este nevidel ani jeden zavod. Je to zaujimave... Odpovedať Známka: 8.2 Hodnotiť:

Srandovne to piští Od: vsevec | Pridané: 29.6.2015 22:42 Piskot budúcnosti. Odpovedať Známka: 7.9 Hodnotiť:

Re: Srandovne to piští Od: neskoro | Pridané: 30.6.2015 22:52 Majú obmedzený výkon, aby neboli rýchlejšie ako staré F1. Odpovedať Hodnotiť:

auticka na dialkove Od: Borat | Pridané: 29.6.2015 19:35 tak presne ten zvuk co vydava ta formula ako stare auticka na dialkove :-) Odpovedať Známka: 9.0 Hodnotiť:

tesim sa Od: masak | Pridané: 29.6.2015 19:43 tesim sa na to ze sa budu timy predbiehat v technologiach :) Odpovedať Známka: 9.4 Hodnotiť:

Re: tesim sa Od: PCnityXXX | Pridané: 29.6.2015 21:08 Lenze FIA... Odpovedať Známka: -0.7 Hodnotiť:

Re: tesim sa Od: vsevec | Pridané: 30.6.2015 11:30 A doteraz sa pretekali v com? Vo vareni? Odpovedať Známka: -7.1 Hodnotiť:

Peter Pavol Od: Roztopasniik | Pridané: 29.6.2015 22:13 Pamätáte si hru rollcage? Budem získavať power-uppy a budem mat väčší výkon na pár sekúnd, raketku či olejový flek... To bude sranda. Každopádne 2 formule na jeden pretek? Ehm Odpovedať Známka: 8.1 Hodnotiť:

ehmmmm Od: Klovatina | Pridané: 30.6.2015 0:05 To s tym prestupovanim je pateticke ale v tu ranu jak budu jazdit na jednom aute cely pretek to zacne byt zaujimave. Dajme tomu dva roky a bude sa to dat pozerat Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:

Re: ehmmmm Od: Melánia | Pridané: 30.6.2015 7:40 A čo bude o dva roky? Skrátia tento brutálne dlhý 80km pretek na polovicu? Odpovedať Známka: 1.7 Hodnotiť:

Re: ehmmmm Od: beh beh | Pridané: 30.6.2015 22:55 Nič pre obéznych. Beh Treba račej používať diaľkové. Odpovedať Hodnotiť:

Re: ehmmmm Od: ffffffffffffff | Pridané: 30.6.2015 22:58 Mne príde stará F1 príliš dlhá 56 okruhov - nuda. Ale niekto nábožnejší ako ja si to možno užije. Odpovedať Hodnotiť:

Re: ehmmmm Od: a121412 | Pridané: 30.6.2015 11:13 :D to sa tam ani neoplati si dadnut, ked to trva 45minut Odpovedať Známka: -10.0 Hodnotiť:

Baterie Od: ... | Pridané: 30.6.2015 4:14 BATERIE BY MALI VIACEJ DOTIAHNUT Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Buducnost. Od: Stone | Pridané: 30.6.2015 6:41 Uz vidim ako budem menit baterie na benzinke jak v aute na dialkove obladanie... Samotny motorsport ukazuje, ze momentalne elektriky su na uplnu rit. Namiesto toho mohli investovat do bespecnejsich a efektivnejsich palivovych clankov, nez tam dbrat skoro pol tony litiovych baterii. Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od: max99 | Pridané: 30.6.2015 7:32 Bezne jazdenie autom dnes: Kazdy sa snazi byt efektivny palivovo,ale v skutocnosti sme oddeleni a nemozeme byt efektivni. To ako keby si mal doma malu extra chladnicku na kazdy kus jedla. Treba sa spajat a denne vyuzivat zdielane vozenie/car sharing. Odpovedať Známka: -0.9 Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od: Melánia | Pridané: 30.6.2015 7:43 Car sharing mi skôr pripomína zdieľanú chladničku na intráku - nikdy nevieš, čo v nej nájdeš :) Aktuálne mám jednu chladničku a jedno auto. Takže z tvojho pohľadu som 100% efektívny - lebo nemám chladničku na každý kus jedla a nemám rôzne autá na rôzne cesty. Odpovedať Známka: 7.6 Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od: Sloniik | Pridané: 30.6.2015 8:27 Dalsia naivka s tym car sharingom. Odpovedať Známka: 4.3 Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od: a123698 | Pridané: 30.6.2015 11:16 Car sharing je ako MHD. Zda sa ti byt OK ? A to nevidis kolko zdrojov a energie ide do cistenia a opravovania. V konecnom dosledku je efektivita horsia. Nehovoriac o bezpecnosti, ked ti nejaky pako odpali brzdy a ty si to vsimnes az ked.... Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od reg.: IgorIgor | Pridané: 30.6.2015 11:16 skôr vlaky/busy len to sa nie každému chce.. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od: max99 | Pridané: 1.7.2015 7:47 Ano, malokomu sa chce ist z luxusu 1 auta do cakania na bus/vlak/suseda/kolegu. Ale nakoniec skonci ako cakajuci v kazdodennej dopravnej zapche a spomaleny kolonami prave preto, ze v kazdom aute sedi 1 clovek a traffic to neunesie. Plus parkoviska... kapacitny problem. Odpovedať Hodnotiť:

Re: Buducnost. Od: XMen | Pridané: 30.6.2015 9:57 Bezpecnejsie palivove clanky? To si robis srandu? Ves co sa tam pouziva ako palivo? Vies co to bol Hindenburg? Navyse pri palivovych clankoch je ovela viac problemov s vyrobou, distribuciou, zivotnostou, dostupnostou, efektivnostou, atd. Idealne je to pre staty, lebo palivo sa da pekne zdanit na rozdiel od elektriny, ktoru je mozne vyrobit aj doma. Je to este daleka buducnost na rozdiel od baterii, ktore su pouzitelne uz dnes a ich vyvoj ide dopredu. V kazdom pripade vysledky uvidite v 2017 kedy sa pripravuju prve elektromobily pre beznych ludi s celkom schopnym dojazdom. Odpovedať Známka: -6.0 Hodnotiť:

kondenzátor Od: fanúšik | Pridané: 30.6.2015 8:02 Pri brzdení sa nestíhajú nabíjať batérie, na to sa používa veľký kondenzátor. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: kondenzátor Od: mariooo | Pridané: 30.6.2015 8:19 vo velkom kancli Odpovedať Známka: 6.4 Hodnotiť:

Hmmmmmm Od: Reikii | Pridané: 30.6.2015 8:16 Opravte ma ak sa mylim, ale nemali by byt tie formule vodotesne? To asi nieje dobre ked pretekaju. Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:

Re: Hmmmmmm Od: ptgpwgpwgpwgpt gpgpt | Pridané: 30.6.2015 8:23 su vodotesne ale len do 100 metrov. Odpovedať Známka: 8.9 Hodnotiť:

prečo menia autá? Od: baGoLo | Pridané: 30.6.2015 8:47 nepochopil som: prečo menia vozidlá vlastne? Nemalo by to byť skôr tak, že vymenia batériu? Veď aj klasickú F1 treba dotankovať a nemenia kvôli tomu monopost. Ak ak batériu urobili tak, že je "rozlezená" po celom aute, je to konštrukčný nedostatok. Tekuté palivo je predsa tiež len v nádrži. Odpovedať Známka: 4.3 Hodnotiť:

Re: prečo menia autá? Od: fanúšik | Pridané: 30.6.2015 9:43 Tie batérie sú do seba naskladané ako lego a trvalo by dlho kým ich vymenia. Odpovedať Známka: -10.0 Hodnotiť:

Re: prečo menia autá? Od: baGoLo | Pridané: 30.6.2015 10:10 a nie je to potom konštrukčná vada? lebo je fakt divné presadnúť do iného auta len preto, že projektanti nevymysleli lepší spôsob umiestnenia batérie. Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:

Re: prečo menia autá? Od: drink druhom | Pridané: 30.6.2015 13:32 A projektanti sa teraz buchli do čela: jáj, akí sme sprostí, veď sme mohli dať tu batériu na jedno miesto a vymieňateľnú, hneď tie preteky mohli inak vyzerať. Večná škoda, že už predtým sa nespýtali Jožka zo Slovenska. Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: prečo menia autá? Od: AlbHert | Pridané: 30.6.2015 10:24 ako dlho? Odpovedať Hodnotiť:

Re: prečo menia autá? Od: Sancho | Pridané: 30.6.2015 11:01 A to je taky problem spravit tie baterie tak, aby bolo mozne spravit nejaky fast-swap? Dat ich do jedneho balenia s konektorom s dostatocnou kapacitou na prudovu zataz a ides - auto pride do boxu, zdvihnu ho na dvihak, povolia nejaku poistku, baterka padne dole, vymeni sa za inu, cvakne konektor, zlozia auto naspat na zem a sup - mozu pokracovat. A nech to spravia aj 4x za zavod. Co je na tom? Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: prečo menia autá? Od: jozko dezko x | Pridané: 30.6.2015 15:48 kazda formula za sebou mohla tahat giganticku externu bateriu v kufriku[zdroj: http://www.dsl.sk/article.php?article=17114] v boxoch by potom len jednoducho vymenili kufor. Odpovedať Hodnotiť:

Hlasujem za RAKETU pre každého! Od: šiši | Pridané: 30.6.2015 9:11 V pretekoch môžu traja jazdci, ktorí dostali v hlasovaní divákov najviac hlasov, raz použiť zvýšenie výkonu na 180 kW po dobu piatich sekúnd. RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU RAKETU ...... Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: Hlasujem za RAKETU pre každého! Od: baGoLo | Pridané: 30.6.2015 9:22 to je dosť divné - robia z toho reality show Odpovedať Známka: 6.4 Hodnotiť:

Vymena baterie ? Od: Peter Crouch | Pridané: 30.6.2015 9:47 Niekde som to uz cital, nejaky start up skusa vymenu naplne baterii namiesto celej baterie. To dava zmysel nie ? Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Ten zvuk Od: Eric | Pridané: 30.6.2015 12:52 Ten zvuk je hrozný, to je moja práčka keď ide odstreďovať lepšie na tom. Zmysel dvoch formúl je hovadina, stráca sa možnosť vyvíjať lepšie a dokonalejšie technológie. Mali dať výmenu batérii a ako sa dokážu postarať o výmenu je na každom tíme. Veď chcú aby sa dala priamo meniť batéria pre elektromobily na pumpách a tu kde to má opodstatnenie na to kašlú. Tesla mala už pred viac ako rokom prezentáciu ako menia batériu na počkanie a bolo to dosť rýchle ......... Odpovedať Hodnotiť:

Thorium Od reg.: Peterkal | Pridané: 1.7.2015 4:10 Thoriove baterie.. alebo rovno mini magneticky generator... alebo kvantovy generator... nikola tesla pred sto rokmi jazdil na este lepsom... Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár