Výroba batérií s pevným elektrolytom dosahuje GWh, má prudko rásť

Značky: batérie

DSL.sk, 12.11.2025

V posledných dvoch rokoch sa výrazne zvýšila výroba batérií používajúcich pevný elektrolyt, plány vyrábať takéto batérie ohlásilo takmer sto spoločností a tento rok sa majú vyrobiť batérie s pevným elektrolytom s celkovou kapacitou 8.2 GWh.

Avizuje to analytická spoločnosť TrendForce.

Doterajšie batérie rozličných Li-ion technológií používajú kvapalný elektrolyt. Výhodou batérií s pevným elektrolytom, ktoré v posledných rokoch vyvíja množstvo spoločností, má byť najmä vyššia stabilita a bezpečnosť.

Zatiaľ veľkú väčšinu vyrábaných batérií s pevným elektrolytom tvoria tzv. semi-solid batérie, ktoré ešte kombinujú pevný elektrolyt s kvapalným. V tomto roku majú mať takéto vyrobené batérie kapacitu 7.6 GWh, batérie iba s pevným elektrolytom 0.6 GWh.

Semi-solid technológia sa už používa aj v batériách technológie LFP, LiFePO4, najmä pri batériách určených pre batériové úložiská.

Výroba batérií s pevným elektrolytom akcelerovala podľa TrendForce najmä v minulom roku, kedy vyrobená kapacita narástla o približne 700%. Tento rok to bolo o viac ako 100%. V nasledujúcich rokoch do roku 2030 spoločnosť odhaduje každý rok rast kapacity pohybujúci sa okolo 200%.

V roku 2030 by sa tak podľa jej odhadu mali vyrobiť semi-solid batérie s celkovou kapacitou 195.4 GWh a batérie iba s pevným elektrolytom s kapacitou 11.4 GWh.

Následne na rok 2035 odhaduje vyrobenie semi-solid batérií s kapacitou 663.3 GWh a čistých solid batérií s celkovou kapacitou 80.7 GWh.


Najnovšie články:



Diskusia:

ultraradikálny objasňovačizmus Od: syntaxterrorXXX, . Y | Pridané: 12.11.2025 10:16 Údajne má prudko rásť iba aby i po dlhšom či kratšom raste mohla priekazne poklesnúť. Odpovedať Známka: 1.2 Hodnotiť:

Pevny elektrolyt... Od: SanchoSK | Pridané: 12.11.2025 11:52 Nuz, tu si treba naliat cisteho vina. Pevny elektrolyt je zatial skor sen, ako realita. Kvoli tepelnej roztaznosti litia je to velky problem (praskliny, degradacia, ...). Cize zatial sa vyrabaju "semi-solid" (ciastocne pevne) elektrolyty, kde samotna pevna zlozka tvori od 10% do 50%, zdaleka nie je kompletne bez tekutej casti. Je to stale velky pokrok vpred, vyrazne to znizuje pocet litiovych prestupov medzi anodou a katodou a zvysuje to hustotu, ale stale to nie je pevny elektrolyt, ako by ten nazov naznacoval. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

a da sa? Od: Marhulka | Pridané: 12.11.2025 14:45 A je možné tu batériu dať napríklad do Octávie 1.9 TDI? Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: a da sa? Od: spoo | Pridané: 12.11.2025 15:29 podla typu privesneho vozika... Odpovedať Hodnotiť:

Re: a da sa? Od: nedasa | Pridané: 12.11.2025 15:40 len do 120GLS Odpovedať Hodnotiť:

Re: a da sa? Od: Veterán | Pridané: 12.11.2025 17:20 Kým sa nebavíme o exportnej 136 GLS, nemáme sa o čom. Ja beriem len TOP model! :D Odpovedať Hodnotiť:

Re: a da sa? Od: Vsak dobre | Pridané: 12.11.2025 18:44 Je dobre ze sa deti bavia a su beztarostne, dobre by ale bolo, ak by tu bol aj niekto dospely co mysli na buducnost. Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár