EÚ spustila internetovú službu spresňujúcu GPS signál

DSL.sk, 27.7.2012

Európska únia oficiálne vo štvrtok spustila novú službu European Data Access Service, EDAS, ktorá sprístupňuje dáta spresňujúce GPS a Glonass signál cez Internet.

EDAS je nadstavbou služby European Geostationary Navigation Overlay Service, EGNOS, ktorá oficiálne odštartovala v druhej polovici roku 2009.

EGNOS sa skladá zo 40 pozemných staníc, ktoré prijímajú signál GPS a Glonass a na základe znalostí svojej presnej polohy vyhodnocujú jeho presnosť. Systém následne pomocou troch vlastných geostacionárných satelitov vysiela informácie, ktoré navigačným prijímačom umožňujú na území EÚ spresniť informácie získané z globálnych navigačných systémov.

Základná služba je voľne k dispozícii a mnohé navigačné zariadenia dáta z EGNOS využívajú na spresnenie svojej polohy.

Vzhľadom na nízky počet satelitov je ale napríklad v mestách príjem EGNOS signálu problematický. Práve služba EDAS umožní získať spresňujúce dáta cez Internet.

Služba EDAS nie je priamo prístupná individuálnym užívateľom. Prístup k nej budú mať tvorcovia softvéru a ostatných navigačných riešení, ktorí následne budú môcť tieto dáta distribuovať k užívateľom svojich produktov.

Podobný systém spresňovania má pre svoje územie aj Slovensko, pod označením SKPOS, Slovenská priestorová observačná služba, ho prevádzkuje Geodetický a kartografický ústav. Táto služba je ale určená prevažne pre geodetov a za každé zariadenie využívajúce dáta tejto služby sa platí ročný poplatok 90 eur plus ďalšie poplatky pri využívaní prekračujúcom stanovený ročný limit.

Európska únia pripravuje aj svoj vlastný navigačný systém Galileo, na obežnej dráhe sú zatiaľ len dva jeho satelity a tento rok pribudnú len dva ďalšie. Galileo by mal byť uvedený do prevádzky podľa súčasného plánu s 18 funkčnými satelitmi, presný termín nie je jasný. Doteraz bolo objednaných 26 satelitov, ktoré plánuje mať EÚ na obežnej dráhe do konca roka 2015.

V súčasnosti majú globálne pokrytie dva satelitné navigačné systémy, okrem amerického GPS aj ruský Glonass. V prevádzke je aj čínsky BeiDou, ktorý má tento rok dosiahnuť pokrytie celého ázijsko-pacifického regiónu a globálne pokrytie v roku 2020.




Najnovšie články:



inzercia



Diskusia:

Navigacny Od: psychooosss | Pridané: 27.7.2012 13:55 Nech sa páči, každý štát nech má svoj vlastný navigačný systém. Vzorová ukážka zbytočného míňania prostriedkov... Odpovedať Známka: 0.7 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od: 48484 | Pridané: 27.7.2012 15:04 To vies, je to podobne ako v manzelstve. Zdielanie prostriedkov je super, ale len kym sa nezacnes rozvadzat. ;-) Odpovedať Známka: 9.2 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od: RVV-AE | Pridané: 27.7.2012 16:37 To povedz Rusákom keď naserú Američanov a oni im na oplátku zneprístupnia GPS to isté Čína a na výrobe GLONASS sa podieľa veľké množstvo vedcov a inžinierov ktorý by bez práce emigrovali... v skratke Rusi a Číňania investujú do svojej ekonomiky Odpovedať Známka: 8.9 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od: meno nepoviem | Pridané: 27.7.2012 18:35 Z časti máš pravdu. No hlavne nesmieme zabúdať že GPS je od začiatku projektom americkej amády a tak to aj vždy ostane. To že je v súčasnosti prístupný aj civilnému sektoru, je len ich dobrá vôľa. A čo sa týka presnosti, americká armáda dosahuje s GPS vyššiu presnosť ako poskytuje civilom. Odpovedať Známka: 7.4 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od: phm46 | Pridané: 28.7.2012 15:25 No to s tou presnosťou je pravda.. ale civilom sa poskytuje preto menšia presnosť aby to bolo bezpečné... nie je nič "lepšie" ako keď teroristi majú presnú polohu nejakej budovy alebo pod. Preto tam je znížená presnosť... Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od: HKJ | Pridané: 28.7.2012 20:46 A to je take tazke zobrat meter a vymerat to? :D Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od reg.: Uhlik | Pridané: 30.7.2012 8:48 zakladnym parametrom investicie je navratnost ... takze v tomto pripade nejde o investiciu, ale o tunel ... ale ked su danovi poplatnici sprosti, nech kludne platia na vesmirny odpad vysoke dane ... Odpovedať Známka: -6.7 Hodnotiť:

Re: Navigacny Od: ASD_ | Pridané: 30.7.2012 11:10 No lebo presne Rusko a Cina su krajiny zname vysokym danovim zatazenim. Nehovoriac o tom, ze navratnost tejto investicie sa nedav vycislit. Mozno uz buduci rok zacne USA pytat vysoke poplatky za vyuzivanie GPS. Tiez odlev vedeckych kapacit, je tazko vycislitelna strata. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Penazeeeee Od: Eric Cartman | Pridané: 27.7.2012 13:57 To su zasa raz zakazky to bude penez... Odpovedať Známka: 1.4 Hodnotiť:

Karfioly Od: Erino72e | Pridané: 27.7.2012 13:58 A potom nam mozu rast aj karfioly na hlave Odpovedať Známka: 7.4 Hodnotiť:

Re: Karfioly Od: prdlajs | Pridané: 27.7.2012 16:56 Alebo gigantoza na vajcaach. Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

co ja viem... Od reg.: raketa | Pridané: 27.7.2012 14:21 trochu sa obavam, ked uz bude tolko satelitov lietat okolo Zeme, ci sa aj nejake nezrazia.. Odpovedať Známka: 0.6 Hodnotiť:

Re: co ja viem... Od: ddddddddd | Pridané: 27.7.2012 15:30 urcite raz zrazia, a kolko ich tam uz vlastne je ?, myslim vsetkych :-) Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: co ja viem... Od reg.: leader | Pridané: 27.7.2012 16:06 predstav si ze by sme vyasfaltovali cely zemsky povrch a potom tu nahodne vypustili 1000 aut bez soferov, len tehla na pedale... kedy by sa nejake dve zrazili?...a to sme len v 2D Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: co ja viem... Od reg.: leader | Pridané: 27.7.2012 16:14 a keby sme tych aut vypustili 10 000 tak bude pripadat jedno auto na uzemie velkosti slovenska Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:

Re: co ja viem... Od: lolo21 | Pridané: 27.7.2012 20:17 a cez to vsetko uz sa to raz podarilo. http://dopice.sk/3dH Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: co ja viem... Od: HKJ | Pridané: 28.7.2012 20:48 e-e ono je tam vela bordelu, vela nefunkcnych satelitov, ktore uz nie je mozne ovladat (mozno laserom posunut?) zo Zeme.. Odpovedať Hodnotiť:

Navigacne zariadenia Od: TMac | Pridané: 27.7.2012 15:34 Satelitov ako maku, ale ziadny vyrobca neponuka schopne navigacne zariadenie za rozumnu cenu, ktore bude mat aj normalnu odozvu na pohyb prstom a normalne zobrazenie mapy tak ako je to zobrazene vo vytlacenom autoatlase. Lebo v tych mapach v navigaciach sa neda nic poriadne rozoznat a to hlavne ked treba rychlo aj pocas jazdy nieco najst. Podotykam ze smartphone nieje ziadna nahrada navigacie jedine ze by chcel kazdy platit 600 eur za 4 az 5 palcovy display. Vyrobcovia navigacii zaspali dobu, stale predavaju rovnake sunky ako pred 4 rokmi len v inom obale. Odpovedať Známka: -4.1 Hodnotiť:

Re: Navigacne zariadenia Od: dbart | Pridané: 27.7.2012 15:59 skus tablet :) Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: Navigacne zariadenia Od: FT-2000 | Pridané: 27.7.2012 16:39 Počas šoférovania používať zariadenie s len dotykovým ovládaním dokáže len samovrah Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: Navigacne zariadenia Od: TMac | Pridané: 27.7.2012 16:49 Samozrejme ze som nemyslel ze budem tukat do navigacie na dialnici pri 130ke, ale ked stojis na cervenu a treba rychlo najst nejaku alternativu trasy tak tam su sucasne navigacne zariadenia slabe a tie za 99€ su tak pomale ze sa aj cudujem ze to niekto aj moze pouzivat. Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Re: Navigacne zariadenia Od: len tak naokraj | Pridané: 28.7.2012 9:46 Netvrdim,ze nemas pravdu s tym,ze vyrobcovia navigacii zaspali dobu,ale nevidim dovod,preco by smartfon nemohol zastavat ulohu navigacie? Bezne som pouzival navigaciu v iphone a v kombinacii s zabudovanou v aute handsfree sadou sa dalo aj volat.Nebolo to mozno najdidealnejsie riesenie ale nepotrebujem navigaciu kazdy den. Potom som zacal rozmyslat o vacsom dipslaji ale nechcelo sa mi dat 300 ecka za 5"navigaciu,ktoru pouzijem parkrat do roka a zvysok casu bude sediet.Tak som poriesil cez pousal sa necele 2 stovky samsung note a 100% spokojnost.Na volanie trochu neprakticke,ale na navigaciu,personal hotspot,angry birds,prilezitostne surfovanie,minitablet ci pda takmer idealne. podotykam,ze mam aj ipad,ale ten sa mi nechce dava v aute do drziaka,trochu velke.Navigacie v tom mam navigon a sygic,v iphone a ipade navyse aj tomtom.Kazda ma svoje +/-,ale tie nejdem rozoberat. Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

nieco taketo? Od reg.: Deafboy | Pridané: 27.7.2012 17:29 Nieco ako supl.nokia.com a supl.google.com ? Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

TROCHA ODBORNEJSIE !!! - DOPLNENIE 1/2 Od: Kolobot | Pridané: 27.7.2012 18:17 Veľmi zaujímavé ale počet 40 na Európu je strašne malý. Pozrite ved len Slovenský SKPOS používa cez 30 permanentných staníc. Vysvetlenie: Len pre tých ktorý do toho toľko nevidia. Vaše lacné gps moduly chytajú len jednu frekvenciu a zvyčajne len GPS signál teda jeho vlnu L1. Tá vlna má dĺžku 300m pričom presnosť určenia vlny prijímačom je asi 1% teda dosiahnete presnosť reálnu +- 30m čo vojakom v poli vtedy stačilo. Neskôr sa zaviedli rôzne korekcie ktoré prijímač zavádza do výpočtu a môžete sa dostať na nejakých 15 možno aj 10m presnosť teda ukáže vám polohu ktorá ale reálne je +- 10 až 15m. Odpovedať Známka: 6.9 Hodnotiť:

TROCHA ODBORNEJSIE !!! - DOPLNENIE 2/3 Od: Kolobot | Pridané: 27.7.2012 18:17 Problém je v tom že určenie polohy jedného prijímača od satelitov nieje moc presné ako sme si už ukázali. Ovšem keby sme mali dva prijímače ktoré chytajú viac menej v tom konkrétnom čase rovnaké družice dá sa ich vzájomná poloha teda vektor medzi nimi určiť na cm až milimetre. Áno síce vzájomný vektor bude presný teda voči sebe sedia presne tieto prijímače ale máme stále problém kde presne sú. Teda kde presne na zemi tento vektor je teda presnejšie ako na 15 metrov. A tento druhý problém vyriešime jednoducho zafixovaním teda tým že jeden z prijímačov bude stáť na bode ktorého polohu vieme. A tým pádom máme presnú polohu. Nášho prijímača. Lebo máme jeden bod ktorého presnú polohu vieme a vieme vektor (teda smer a vzdialenosť) k druhému bodu teda si ho vieme presne "do konštruovať". Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:

TROCHA ODBORNEJSIE !!! - DOPLNENIE 3/3 Od: Kolobot | Pridané: 27.7.2012 18:18 TEDA: Máme dva prijímače pričom jeden je na bode ktorého polohu poznáme (permanentné stanice Gps prijímače - ktoré idú 24 hodín denne a posielajú svoje data na net u nás sú väčšinou na budovách správy katastra a podobne). Druhý prijímač máme mi a chceme presne vedieť kde sme a tak chytíme signál z družíc a máme nejakých 10 - 15 metrov ale pokiaľ sa pripojíme aj na net a budeme dostávať informácie (polohové korekcie) z druhej stanice ktorej polohu systém vie tak hneď vieme svoju polohu oveľa presnejšie. Odpovedať Známka: 6.4 Hodnotiť:

Este odbornejsie ta doplnim Od: Viktor Bielko | Pridané: 27.7.2012 19:03 V podstate sa ta technologia vola D-GPS, len teraz to v bruseli premenovali na EDAS. D-GPS mozes robit cez pozemne sstanice alebo satelity EGNOS. Ja som cital data pre zapadne SK. Presnost GPS mas normalne v dynamickom rezime v metroch - od 2 do 10. Ak mas GPS polozenu na mieste a nehybes s nou niekolko minut a povies jej, ze staticky rezim (nehybem sa), tak ti po case da polohu s presnostou 1.3m. Ak si pouzival D-GPS pre zap SK, vedel si zvysit presnost na decimetrovu, t.z. 0.8m az 0.6m. Pre koho to je? Pre geodetov a kartografov. Aku presnost maju GPS pouzivane v autach? 5-10m. ak si medzi budovami, mas slaby signal, cinsky smejd, telefon na sedacke namiesto v okne, tak mas presnost 20m. navigacia to vie kompenzovat (hoci to sposobuje opozdenie pozicie), ale ano, aj z 20m nepresnosti vies povedat, ze si na tej alebo onej ceste. Ak zacnes na takuto GPS v dynamickom rezime aplikovat D-GPS spresnenie pozicie na decimetre, tak dosiahnes ze presnost sa zlepsi (obrazne povedane) z 20m na 19.3m. Odpovedať Známka: 8.0 Hodnotiť:

Tu su nase permanentne satnice Od: Kolobot | Pridané: 27.7.2012 18:18 http://www.skpos.gku.sk/Map/SensorMap.aspx Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

GEODETI S SÚ O RÁDY INDE Od: Kolobot | Pridané: 28.7.2012 19:21 Geodeti sú schopný v dynamickom takzvanom RTK móde (Real time kynematic) zo svojimi mašinami ktoré ale stoja 10 000eur čo je taká priemerná cena za ten gps prijímač ktorý ovšem narozdiel od vašich v mobiloch chytá aj druhú prípade už aj tretiu frekvenciu... A s pripojením na SKPOS prípadne na Siet permanentných staníc ktorú ma na Slovensku švajčiarska spoločnosť LEICA a ktorá sa volá SMART NET tak s pripojním na takúto sieť vie ich gps prijímač dosiahnuť v reálnom čase a pohybe 1,5 - 2,5cm presnosť pokiaľ používajú statickú metódu tak sa dajú určovať vektory aj s milimetrovou presnosťou. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: GEODETI S SÚ O RÁDY INDE Od: fotograf | Pridané: 30.7.2012 22:05 To tu ani neporovnavaj, lebo to je uplne iny level urcovania suradnic. Americky WAAS a europsky EGNOS bol povodne urceny na spresnovanie polohy v realnom case pre navigacne pristroje GPS (teraz uz aj Glonass), ktore naviguju predovsetkym v pohybe. Tie, ktore maju aj staticky mod, tak sice dosahuju lepsiu presnost, ale ide radovo aj tak o metre, resp. max. decimetre. Konstrukcia geodetickych pristrojov je prioritne urcena na presne zameriavanie suradnic nepohybujucich sa bodov (alebo ich vytycovanie v terene), takze tomu zodpovedaju aj cenove relacie. Na ine vyuzitie su takmer nepouzitelne. Taktiez je otazne, na co by bola v aute (alebo na bicykli, ci na turistike) dobra centimetrova, resp. milimetrova presnost. A o tom, ze vyuzivaju uplne iny software, uz ani nebudem pisat. Odpovedať Hodnotiť:

wall-E Od: mma | Pridané: 30.7.2012 11:20 za chvilu to bude ako v tej rozpravke, ked wall-E opusta zem :D same satelity.... Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Pridať komentár