neprihlásený Štvrtok, 26. februára 2026, dnes má meniny Viktor
Preteky solárnych vozidiel vyhrali Holanďania pred Japoncami

DSL.sk, 11.10.2013


Tohtoročné vydanie pretekov solárnych vozidiel World Solar Challenge, považovaných za majstrovstvá sveta, vyhral holandský tím z Technickej univerzity v Delfte.

V pretekoch primárne súťažia špeciálne optimalizované jednomiestne solárne napájané elektromobily, ktoré v tomto roku museli absolvovať trasu naprieč celou Austráliou dlhú 3021 km.

Víťazný tím dosiahol so svojim vozidlom Nuna7 priemernú rýchlosť 90.71 km.

Tím zatiaľ pred súťažou ani počas nej ešte nezverejnil kompletnú špecifikáciu vozidla, v júli iba avizoval použitie 6 m2 solárnych panelov s efektívnosťou 22.5%, 21-kg batériu s kapacitou 5.3 kWh a celkovú hmotnosť vozidla bez vodiča iba 68 kg.

Podľa oznámenia tímu po skončení pretekov bolo za úspechom Nuna7 ale najmä použitie koncentrátorov slnečného svetla, šošoviek, a následne menších a efektívnejších solárnych článkov. Akú mali efektívnosť tím zatiaľ nešpecifikoval, efektívnosť rekordných článkov pri koncentrovanom slnečnom žiarení dosahujúcom stonásobky intenzity bežného svetla ale presahuje 40%.

Maximálna rýchlosť vozidla je 185 km/h, počas pretekov v bežnej cestnej premávke musia ale vozidlá dodržiavať austrálske dopravné predpisy.


Príprava tímu Nuna7 na druhý deň pretekov (anglické titulky) (video: Technická univerzita v Delfte)



Preteky organizované každé dva roky v tomto ročníku trvali päť dní a skončili vo štvrtok. Druhý v pretekoch skončil tím z japonskej Tokai univerzity z Tokia. Ten strácal na víťazný tím počas poslednej etapy len niekoľko minút, počas záveru súťaže ale začalo pršať, japonský tím už nemal dostatočne nabité batérie a musel zastaviť a čakať na ich dobitie. Do cieľa tak nakoniec prišiel s odstupom viac ako tri hodiny.



Najnovšie články:

Nový Samsung Galaxy má displej so zabudovanou ochranou súkromia
Košice schválili pravidlá pre balíkomaty
NASA úspešne presunula raketu SLS do hangáru, trvalo to viac ako 10 hodín
Podpora viacerých LTS verzií linuxového jadra predĺžená, už neskončí naraz
EÚ roaming sa má rozšíriť do viacerých krajín na Balkáne
Netflix nakoniec nemusí získať HBO, WBD sa začal zaoberať ponukou Paramountu
Predaje smart hodiniek sa vrátili k rastu, zvýšila sa ich cena
Trailer seriálu o alternatívnom vývoji dobývania vesmíru, bude o konflikte Zeme a Marsu
NASA presunie raketu SLS do hangáru v stredu, bude to trvať 12 hodín
V USA pribudlo 57.6 GWh batériových úložísk, v domácnostiach 3.1 GWh


Diskusia:
                               
 

japonci mali panely z ciny :P
Odpovedať Známka: 9.4 Hodnotiť:
 

vsetci mali panely z ciny. aj tie vyrobene v EU su vyrobene v cine takze tak
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

. . .

. . .
Odpovedať Hodnotiť:
 

. . .

. . .
Odpovedať Hodnotiť:
 

Holandania tam urcite mali zamaskovany volaky turbo diesel. Preto nepovedali co tam je. Terazto rychlo prestavaju a ukazu.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

tak ako to "elektricke" auto, ktore zhorelo, ked si jeho "tvorcovia" vybrali vyhru
Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:
 

roadkill count 5x? za to boli bonusové body?
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Víťazný tím dosiahol so svojim vozidlom Nuna7 priemernú rýchlosť 90.71 km.
/h ...asi :)
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

mať aspoň dva také akumulátory, tak si z yarisky urobím hybrid
Odpovedať Hodnotiť:
 

pre menej chapavych priemerne=asi
Odpovedať Hodnotiť:
 

Upozorňuje, že rýchlosť má jednotky "km/h", nie "km". Kto je menej chápavý?
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Japonci opäť sklamali.
Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:
 

A pritom by stacilo tak malo, kazdemu pripevnit pantograf
na strechu a mozu lietat jak vlaky o 106 kedy chcu aj bez bateriek.

A aj zivotne prostredie by si prislo na svoje.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Pantograf funguje iba so zeleznicnym vozidlom, pri cestnych nemas protipol.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Pridať komentár