Automobilka zvoláva kvôli softvérovej chybe 4.3 miliónov áut

Značky: dopravabezpečnosť

DSL.sk, 12.9.2016

Automobilka General Motors oznámila na konci uplynulého týždňa zvolanie až 4.28 miliónov svojich vozidiel kvôli softvérovej chybe.

Kvôli chybe podľa informácií z oznámenia americkej agentúry NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration, môže riadiaci SDM modul kontrolujúci airbagy počas jazdy pri špecifických podmienkach aktivovať diagnostický test. Ak počas tohto testu následne príde k nehode, airbagy sa neaktivujú.

Problém sa podľa informácií automobilky pre americké médiá prejavil u nehôd, v ktorých zomrel minimálne jeden človek a traja ďalší boli zranení.

Chyba sa nachádza v modeloch vozidiel pre roky 2014 až 2017, ide o modely značiek Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC. Celkovo sa má týkať 4.28 miliónov vozidiel, z toho 3.64 miliónov v USA.

Automobilka problém napraví bezplatnou aktualizáciou softvéru riadiaceho modulu, ktorú zákazníkom nahrajú predajcovia. U kusov, v ktorých boli v minulosti airbagy aktivované, bude bezplatne vymenený celý SDM modul.

Automobilka bude majiteľov vozidiel s prítomnou chybou minimálne v USA podľa oznámenia NHTSA kontaktovať.




Najnovšie články:



Diskusia:

titulky su strasna hovadina Od: Deeeer | Pridané: 12.9.2016 11:52 Nebolo by lacnejsie rozoslat diskety s aktualizovanym firmware? Odpovedať Známka: 3.9 Hodnotiť:

Re: titulky su strasna hovadina Od: jajajajajajaja | Pridané: 12.9.2016 11:58 nie Odpovedať Známka: 0.9 Hodnotiť:

Re: titulky su strasna hovadina Od: tyler | Pridané: 12.9.2016 12:04 nebolo by lacnejsie odskodnit tych par ucastnikov nehody pripadne ich pozostalych ktory by to potiahli na sud? Odpovedať Známka: -1.6 Hodnotiť:

Re: titulky su strasna hovadina Od: kokooos | Pridané: 13.9.2016 9:42 pozostalych, ktorI. Stur sa v hrobe obracia. Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: titulky su strasna hovadina Od: Ficove oko | Pridané: 14.9.2016 19:47 Stur nerozlisoval i/y. vsade bolo i Odpovedať Hodnotiť:

Ta automobilka je ale chytra Od: rolh | Pridané: 12.9.2016 12:14 Ta automobilka je ale chytra, ved snad pocitac dokaze vediet kedy je auto v pohybe a ovladane clovekom ... To co tam dali timer iba ze kedy ma pustit diagnostiku? A to bezi aj diagnostika plynu a brzd? Odpovedať Známka: -1.4 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: Kekeket | Pridané: 12.9.2016 12:31 Software bug. Trebars to aj chcekuju ci je auto ovládané človekom ale keď tam je napriklad ze if (humanDriving = true) { runTests();} tak to urobí to co to robí teraz :) Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: Sancho | Pridané: 12.9.2016 14:15 Nie som specialista na automotive testing, ale viem si predstavit takuto situaciu. 1. Autocheck airbagov bezi vzdy po nastartovani. 2. Auta maju start-stop system. 3. Nikto si neuvedomil, ze pri startovani po start-stop procedure (napriklad na krizovatke) je auto davno v pohybe, kym skonci autotest. 4. Nejaky nestastnik po start-stop procedure vosiel do krizovatky, kde do neho v plnej rychlosti niekto vpalil - a kedze sa airbagy este "samotestovali", tak sa napustili a nestastnik skoncil pod drnom. Ale opakujem, nie som odbornik v danej oblasti. Odpovedať Známka: 8.3 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od reg.: pocitujlasku | Pridané: 12.9.2016 14:33 ale auto by malo vediet ci ide systemom start-stop, alebo ma "hard start" (neviem to inak nazvat, proste stary znamy start auta). Asi ten test vlozili do nespravnej procedury :) 1) vseobecna, vzdy pri starte (aj start-stop system) 2) "hard-start" 3) start-stop Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:

no decision tree Od: syntaxterrorA | Pridané: 12.9.2016 14:46 Akurát že samotná funkčnosť airbagov vôbec nemôže závisieť od informácie, či je auto naštartované, obsadené a podobne, ale výhradne priamo od senzorov, inak je kontrolou spôsobované oneskorenie vždy jednou z príčin dôsledkov. Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: no decision tree Od reg.: pocitujlasku | Pridané: 12.9.2016 16:01 jasne, ale ide o to, ze pri prvom starte sa jednoducho musi otestovat ci su funkcne, pripojene a ci senzory komunikuju. a toto testovanie asi dali na nespravne miesto v programe. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: no decision tree Od: syntaxterrorA | Pridané: 12.9.2016 16:40 Pre kritický systém v externom programe neexistuje správne miesto na testovanie, nakoľko komunikácia prebieha opačným smerom a jej riadenie, vrátane časovania, musí akceptovať testovací softvér bez obmedzení či podmienok na svojej strane vyhradením IRQ/portu/... Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: Vývin defy | Pridané: 12.9.2016 16:57 Vole, rozumieš pojmom "chyba", "nikto si neuvedomil" a podobne? Čítanie s porozumením je fakt problém u niektorých. Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: sdgdgr | Pridané: 12.9.2016 16:27 Poprosim definovat pojem "plna rychlost" Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: ... | Pridané: 12.9.2016 16:40 vsak normalne ako full vybava okrem... Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka ale chyta Od: syntaxterrorA | Pridané: 12.9.2016 16:45 "plna rychlost" = úplný kokot- všesmerovosť Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: tamtung | Pridané: 13.9.2016 8:10 to su tie homo start stop systemy... pekne... ak to naozaj bolo tak.. ali by zlincovat uradnika, co si honil nad start stopom alebo stop startom Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od reg.: K-NinetyNine | Pridané: 12.9.2016 15:07 if( ! isDriving() ) runTestBreak; runTestAirbag(); a prave preto pouzivam { } aj na jednoriadkove if(). som sa od applu uz poucil :) Odpovedať Známka: 8.3 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: Okres linux | Pridané: 12.9.2016 16:59 Skús použiť aj autoformat ;) Odpovedať Známka: -5.0 Hodnotiť:

Re: Ta automobilka je ale chytra Od: Okres linux | Pridané: 12.9.2016 17:00 Inak, kľudne by som stavil výplatu, že takýto typ chyby to nebude. Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

..... Od: msx. | Pridané: 12.9.2016 14:13 Čo to znamená 4.3 miliónov? Pokiaľ viem, na Slovensku sa píše desatinná čiarka. Odpovedať Známka: -2.3 Hodnotiť:

Re: ..... Od: Sancho | Pridané: 12.9.2016 14:15 Ciarka dosla, zostali len bodky. Mozes tak akurat poslat kvety. Odpovedať Známka: 5.4 Hodnotiť:

Hahah Od: trollot | Pridané: 12.9.2016 14:38 GM su srači. To čo maju v koncerne sa k*rvi jedna radosť:) Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

wwww5 Od: wwww5 | Pridané: 12.9.2016 15:57 Viete si predstavit ake to je asi drahe? Tesla sa moze smiat, ked jej auta maju internet a automaticke aktualizacie. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: wwww5 Od: rolh | Pridané: 12.9.2016 16:45 No len aby sa tesla nedosmiala ked sa nejaky kokot dostane k serveru a posle im kamikadze update, popripade ak nejaky programator spravi fatalnu chybu a bude v novom update. Az taku vyhru v tom nevidim ked sa autu meni firmware. Pokial vsetko funguje, netreba do toho sahat Odpovedať Známka: 1.4 Hodnotiť:

dolezite Od reg.: Pjetro de | Pridané: 13.9.2016 7:36 OFF TOPIC: dolezite je, ze nova suzuki vitara je oproti este novsej skode kodiaq jak zaostaly trabant bez volantu (t.j. co sa tyka velkosti aj vybavy): kodiaq moze byt aj 3-radovy 7-miestny (dlzka 4,7 metra) a po sklopeni 3. radu sedadiel (do rovivy podlahy) mame klasicke velke 2-radove suv kde vzadu ozaj pohodlne sedia traja a so 720 litrovym kufrom ! Slovom SEDEMSTODVADSAT !!! Aj treti rad hore je fajn, kufer asi 200 l jak suzuki swift aj ceny kodiaqu budu astronomicke (tipojem interval 20K-40K € polla motora a vybavy) lebo uz najnizsa vybava kodiaku bude mat toho vacej jak najvyssa vybava fabie Odpovedať Známka: -7.1 Hodnotiť:

Re: dolezite Od: dnes má meniny Ctibor | Pridané: 13.9.2016 9:01 Ďakujem za reklamu na Kokodák. Posielam vajce. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Pridať komentár