neprihlásený Sobota, 18. apríla 2026, dnes má meniny Valér
Česku nestačí zrušenie úplného zákazu spaľovacích áut v EÚ, chce úplné zrušenie zákazu

Značky: elektromobily

DSL.sk, 23.2.2026


Aktuálna vláda Českej republiky nepovažuje zrušenie úplného zákazu predaja áut so spaľovacím motorom v Európskej únii, ktoré v decembri oznámila Európska komisia, za dostatočné a chce požadovať úplné zrušenie zákazu predaja áut so spaľovacím motorom.

Po dnešnom zasadaní vlády to avizoval český premiér Andrej Babiš, upozornila agentúra ČTK.

Podľa doteraz platnej legislatívy navrhnutej v roku 2021 a schválenej Európskym parlamentom v roku 2023 malo byť od roku 2030 vyžadované zníženie priemerných emisií CO2 nových osobných áut o 55% a dodávok o 50% oproti stavu z roku 2021. Od roku 2035 následne malo byť vyžadované zníženie emisií o 100%, teda nulové emisie. To by znamenalo faktický úplný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom.

Po tom, ako najmä v minulom roku viacero krajín vrátane Slovenska a Česka žiadalo tieto pravidlá prehodnotiť, EK oznámila plán pravidlá zmeniť. Ako sme informovali v tomto článku, podľa nových pravidiel budú musieť výrobcovia od roku 2035 znížiť emisie o 90% oproti roku 2021 a nie o 100%. Zvyšných 10% emisií budú musieť kompenzovať používaním oceli s nízkym obsahom uhlíka a vyrobenej v EÚ a podporou používania syntetických palív a biopalív.

Miera zníženie emisií platí na celkové emisie všetkých predaných osobných áut daným výrobcom v EÚ, nie na každé jedno auto. Kým zníženie o 100% a teda nulové emisie by nedovolili predávať žiadne autá so spaľovacím motorom, pri znížení o 90% môže mať časť predaných áut výrobcu stále spaľovací motor. Zatiaľ samozrejme nie je známe, o koľko sa výrobcom dovtedy podarí znížiť emisie spaľovacích motorov a aká časť nimi predávaných áut tak bude môcť mať spaľovací motor aby dosiahli celkové zníženie emisií o 90%.

Nie je jasné, čo presne bude Česko požadovať a či to má byť zrušenie akýchkoľvek pravidiel akokoľvek obmedzujúcich podiel predávaných áut so spaľovacím motorom.



Najnovšie články:

Americký štát prijal zákon zakazujúci výstavbu nových dátových centier
Blue Origin prvýkrát znovu použije prvý stupeň rakety New Glenn
V prvom štvťroku pribudlo iba 50 nabíjačiek elektromobilov
Zverejnený nový trailer blížiaceho sa Star Wars filmu
Linux Mint sa mení, bude vydávaný menej často
IPv6 dosiahol u užívateľov Google podiel 50%
Zdražili aj batérie pre elektromobily, nie pre úložiská. Prichádzajú články s viac ako 500 Ah
Slovenská sporiteľňa bude mať dlhú odstávku, teraz aj cez deň
USA zakázali zahraničné routery, udelili prvé výnimky zo zákazu
Slovensko.sk bude v noci opäť odstavené


Diskusia:
                               
 

Uvidíme ako to dopadne cele. Ako bude klesať zastúpenie ICE aút, bude musieť cena palív rast nielen o cenu surovín a výroby, ale aj o maržu na liter aby sa pokryla prevádzka ekosystému výroby a distribúcie. Povedzme že si ľudia budú držať staršie autá dosť dlho, takže to bude fungovať. Ale časom budeme možno v stave, že nabíjačka bude proste bližšie ako benzinka a prechod na elektrickú bude logicky.
Odpovedať Známka: -0.3 Hodnotiť:
 

keď v tom čase už bude dostatočne vybudovaná distribučná sieť, budú sa plnohodnotne recyklovať Li-ion akumulátory a bude prebytok elektrickej energie, tak áno - bude to logický prechod
Odpovedať Známka: 4.5 Hodnotiť:
 

Prebytok el.energie je už dosť často, až ju dávajú zadarmo. Ale niekedy je zasa dosť drahá.
Odpovedať Známka: -0.5 Hodnotiť:
 

Vies si predstavit? Raz na pumpe benzin za €1,45 neskor za €0,57 potom za €3,61 potom -€0,25 - to by bolo.
Odpovedať Známka: 1.6 Hodnotiť:
 

Elektriku z vlastnej strechy môžeš mať zadarmo benzín, naftu nikdy.

O 40 rokov budu batérie, ktoré budú môcť zdediť tvoji vnuci.
Odpovedať Známka: -3.2 Hodnotiť:
 

Hej, energia z vlastnej strechy je zadarmo ... len sa na tvoju retardáciu, umiestniť fixný panel v geografickej lokalite s málo slnečnými dňami, poskladali ostatní.
Odpovedať Známka: 1.7 Hodnotiť:
 

Retardácia je predpokladať že každý s fotovoltikou ju má cez dotáciu. Ale Ty ťažšie chápeš širšie súvislosti je mi to jasné.
Odpovedať Známka: -3.0 Hodnotiť:
 

Preco si mu nepovedal, ze nic nie je zadarmo? No a nie je to 3000 ale podstatne viac. Tak 10000.
Odpovedať Známka: 5.6 Hodnotiť:
 

Návratnosť je 6 rokov.
Potom máš elektriku zadarmo.
Odpovedať Známka: -5.0 Hodnotiť:
 

6 rokov splácaš potom >10 rokov zadarmo.
Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:
 

a TIE BATERKY v dome VYDRZIA TYCH 16 ROKOV???

ci ked zapocitas toxicky sajrajt za recyklaciu bateriek a nakup novych a este k tomu priplatok za drahsiu distribucku,

(lebo slnko nesvieti vzdy a baterka nemusi utiahnut vzdy cely dom, takze velmi casto budes potrebovat aj standardne dodavanu elektrinu ako zalohu, - no a kedze tie distribucky musia niekde vykrt tie naklady tak logicky cena za KW porastie priamoumerne..)

Hura system matelko


Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Naklady na kw narastli lebo fve farmy dostali zmluvy na 20 rokov na vykup za garantovane ceny. A kto su majitelia fariem? Nasi ludia.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Picovina. Zadarmo nie je nikdy. Ked nacerpas povedzme 300MW za 30 rokov, tak ta tych 30MW vyslo tolko co cena a udrzba tej FVE. 0 to nebude nikdy.

Ty si ale pouzil ten prepocet, voci cerpanie z el. siete. To je dobre na porovnanie ale nie ked uvazujes cisto o FVE. Inak povedane, pomiesal si hrusky a podprsenky.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

To je síce krásne, ale čokoľvek čo je prezentované a pretláčané ako zákaz je diktát. A rozumný človek už ma týchto Bruselských diktátov dosť. Je to každého vec čo používa pokým to splní všeobecne uznané normy. Ale aj o tých by sa dalo polemizovať. Faktom ostáva - chceli sme slobodu a nie diktatúru pod rúškom slobody. Väčšina ľudí ani nevie kto je prezidentom EÚ.

Ak sú elektro tak super tak si ich ľudia budú sami kupovať. Bez dotácií a zákazov. Keď nie, tak asi tak super nie sú. A tieto eko nezmysly svet nespasia. Iba to zničí ekonomiku Európy. Všetky suroviny potrebné na výrobu týchto automobilov sú z väčšej časti mimo územie EÚ. Našou úlohou by preto malo pracovať na vlastnom systéme ktorý bude nezávislý od cudzích zdrojov. A síce slniečko je super, ale batérie sú dlh.
Odpovedať Známka: 5.9 Hodnotiť:
 

ako docielite nezavislost od cudzich zdrojov pri rope prosim vas?
Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:
 

Otazka je k comu potrebujes ropu, ak ako PHM pre auta, tak EU moze investovat peniaze do jadrovej fuzie, tym padom nebude potrebovat ani jadrove palivo a elektro auta s lacnou elektrinou pojdu ako teple rozky. Pre chemicky preimysel - najst nahradu za plastove obaly ale takym dristom ako nahradit plastove slamky papierovymi, v ktorych je "zdraviu neskodne" lepidlo -chemia jak chemia, ako kazde dalsie Ecko, podporit vedu a vyskum a nie ostat pri EU vynaleze - neodnimatelny vrchnak na plastovych flasiach ... ale to by najprv EU muselo ist o ludi a prirodu a nie vlastne zisky, diktaturu, znicenie priemysli a ochudobnenie EU obcanov, ci ze aj nas SK
Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:
 

Moja otázka sa týkala komentáru nado mnou, ktorý riešil závislosť na nonEU štátoch pri výrobe batérii. Fúzia znie super, ale stále bude tu energiu nejak v aute prepravovať. Takže ak by nastal stav, že máme fúziu a veľké prebytky energie a recyklujeme “uhlík” zo vzduchu na tie takzvané e-paliva, tak fajn. Odpadá závislosť od batérii a aj ropy. Ale fúzia a takéto využitie je ešte ďaleko. Takže sme pri baterke alebo rope
Odpovedať Hodnotiť:
 

Tieto ,diktáty' by možno taký problém samé o sebe neboli, ale neriešia ten problem s ekológiou dopravy. Jediný spôsob ako zabezpečiť ekológiu dopravy je znížiť používanie osobných áut a zvýšiť používanosť verejnej dopravy, iné riešenie neexistuje. Batérie do elektro áut, solárne panely a pod. spotrebúvajú pri výrobe množstvo toxických materiálov a ich recyklácia je problematická a drahá. Zvyšovanie kapacity pre nabíjanie elektro áut v podobe káblov a podpory elektrárni, zase spotrebuje ďalšie množstvo ropy. Ak sa diktát presunie z nezmyselného nátlaku na ekologizáciu automobilového priemyslu a výroby dopravných prostriedkov na preferenciu, zlepšovanie a propagáciu MHD, nič sa nezmení, iba sa problém stáva drahším horúcejším zemiakom, ktorý nikto nechce držať len ho hodiť zase trochu ďalej.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

také sľuby o super batériách sa sľubujú už 40 rokov, fyziku neoklameš
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Lenze za tie rovnake roky ti narastol vykon zariadenia o stovky %. Keby si dal dnesnu bateriu do nokie 3310, tak ma ta nokia tretinovu vahu a nabijas ju raz za 2 roky. Kedysi mi lowcost ntb s integrovanou grafikou vydrzal 3,5 hodiny s minimalnym jasom a to bol rekorder. Dnes ti nasobne vykonejsi ntb vydrzi 6 a je to priemer. Takze ano z pohladu, ze o rok-2 tu mame "prelomove" baterky, ktore pri tom istom vykone vydrzia 2-5-10 nasobne viac nehrozi, lenze paralelne sa ti zvysuju naroky na vykon a preto sa naoko zda, ze sa to nehybe.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

toto je všeobecný liberálny problém, že uveria takýmto sľubom. keď tu budú ekologické a nesmrteľné baterky, budeme ich všetci používať. ale budem už teraz používať prehnané množstvo bateriek s argumentom, že raz budú ekologické? vám jebe? a čo ak nebudú? tak naši vnuci zdedia akurát toxickú planétu po ich prijebaných slniečkárskych starých otcoch, ktorí postavili svoju vieru nad realitu..
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Toto je vseobecny problem hlupakov co vidia vsade liberalov. Sice picu vies, ale hlavne ze mas nazor a k tomu klapky na ociach. Liberala mas v slipoch a v hlave prievan.
Tazit tekute dinosaury je predsa bio raw vegan a dychat NOX z vasich starych vrazd je asi ustavne pravo.

Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Na toto ti asi nemusím odpovedať, či?
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Tvoj tatko zakopaval sudy s pcb ku pramenom v lese, a ty ides poucovat o ekologii?
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Hej, tiez sa bavim na tom ako to bolo "kedysi". Ja si pametam este ked sme chodili s motykou rucne kopat zemiaky a pri zemiakoch si nasiel zakopanu igelitku, lebo vsak naco to nosit kdesi do kosa. A vobec, drblo sa to na hnojisko do kravskeho pripadne spalilo.

Inak podobna uvaha - baterky su problem, lebo su toxicke. Bububu. Daju sa recyklovat a aj sa to deje.
Ked to prevratis na jadrove elektrarne, ktore maju uloziska radioaktivneho odpadu, tak toto tej istej mentalnej skupine nevadi (pozn. ja jadrovky schvalujem), ale u bateriek je to zrazu problem. Proste idioti.
Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:
 

Ak si si nevšimol, nikto tu nevykrikuje, že benzín alebo jadro je super eko. Ale vidím kopu tĺkov vrátane teba obhajovať baterky ako utopistickú zelenú budúcnosť. Ale keď niekto podotkne, že baterky nie sú z ďateliny, tak zrazu brecháte a hryziete. Máš v tom nejaký osobný záujem?
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Tlka uvidis, ked sa pozries do zrkadla. Reagoval som na cast o baterkach, ze sa na prvy pohlad zda, ze sa to neposuva, ale tam mas vysvetlene preco sa to posuva. Ty si prisiel do diskusie s cervenymi ocami, lebo si tam kdesi nasiel slovo baterky a mal si nutkavu potrebu vygrcat svoj nazor aku kokotinu si to vlastne myslis o baterkach, liberaloch a vsetkych co v hlave nemaju vymetene ako ty, hoci to s temou nema nic spolocne. A ked narazis na odpor a dostanes nalozene, tak fnukas ako male decko.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Ibaže sa to neposúva nemôžeš porovnávať pár hodín na notebooku za 10 rokov s batériami potrebnými pre autá, čo bolo aj tak dosiahnuté litografiou a úspornejšími čipmi... 30w starých šuniek nemôžeš porovnávať s 10w dnešných cpu, a to ešte nespomínam ram a všetkého okolo čo je tiež násobnejšie úsporné v tom notebooku. A tie batérie v telefónoch majú asi inakšiu veľkosť ako batérie v starej Nokii nehovoriac o prevádzkových faktoroch. Takže naozaj hovno vieš len opakuješ čo si si prečítal v debilníkoch, vypočul v telke alebo od nejakého sojtubera. To je problém v dnešnej spoločnosti libtardi kričia zatiaľ čo rozumný ludia sú ticho lebo aj tak sa s vami nedá normálne rozprávať ...
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Mozme porovnavat longrange dojazdy, mas tu auta co davaju 1000km, co sa neposuva? Si vytiahni hlavu z riti a prestan sa povazovat za rozumneho, lebo ste len tupi idioti papagajuc stale dookola rovnake sracky 15 rokov. Zasekli ste sa mentalne kdesi v 90. rokoch a a kognitivne funkcie tomu zodpovedaju, pretoze ani taku primitivnu vec ake i/y sa pise v nominative pluralu nevies, tak o com sa chces bavit na vyssej urovni? Fakty vas dokonale obchadzaju aj ked idu oproti, pripadne ich odignorujete. Nevadi, umries sprosty.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

ďakujem, spravil si mi deň :D
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

a btw. tie longrange dojazdy su sprostosť. To máš max 30 - 40 % na top predražených modeloch z toho o čom kvákaš. O výdrži batérie ani nehovoriac. A som si istý aj keď som maďar že to i som napísal správne.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Tak ako si si "isty" s tym Y v nominative pluralu, tak presne take iste su tvoje dalsie vedomosti a rozhlad.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

no a čo ? aký to má význam ? rozumieť rozumieš, len už sa chytáš debiliniek lebo nevieš čo povedať
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Lol nope. Toto je len nejaký kec aby Babiš ukludnil Motoristov, s ktorými teraz musí 4 roky žiť. Nemá silu ani vôlu na to, aby toto presadzoval na úrovni EU. Jeho zaujímajú iné veci.
Odpovedať Známka: 2.1 Hodnotiť:
 

Blízka budúcnosť pri batériách, je v sodíku.
Lebo je ho veľa.

Ďalej sú to nukleárne batérie. (Plus kapacitátor.)
Len sa blbkovia obávajú slova nukleárne.

Napokon aj tak skončíme pri palivovom článku.
Ktorého palivom vodík v čistom skupenstve NEBUDE.
Bude to nejaká vodíková zlúčenina.
Napríklad benzín, alebo cukor.
Odpovedať Známka: 0.4 Hodnotiť:
 

uz nefetuj ty nuklearny pablb.
Odpovedať Známka: -2.2 Hodnotiť:
 

a aktualne "vojny" benzin vs diesel vs (bio)alternativa
sa zmenia na "vojny" krystalovy vs praskovy vs trstinovy
Odpovedať Známka: 8.5 Hodnotiť:
 

Vzhľadom na to, z akej hĺbky dna suda túto vládu vyškrabali, nič prekvapivé. Našťastie ich nikto nebude brať vážne.
Odpovedať Známka: -2.2 Hodnotiť:
 

ved presne rovnako ako Minkovia v Bruseli. Tiktok a IG hrdinovia v reale na nich prdia uplne vsetci.
Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:
 

V reale je aj tvoj vyplakavaci komentarik len velke hovienko.
Odpovedať Známka: 0.9 Hodnotiť:
 

Ako velmi si plakal, ked si zistil ze Minka maju vsetci v pici?
Odpovedať Známka: -1.7 Hodnotiť:
 

To mi povies dufam ty.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Minko ma vzdelanie na urovni zs, zvysok si kupil. Jedine co dokazal je predat 120 aut za 1€. Dezolat sa tesi ze jeho konsolidovane prachy rozdrbe rovnako.
Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:
 

Zatial co v US, Ford pripravuje novy motor do F-250, 350, 450 etc z 6,7l na 8l :D to iste RAM z 6,7l na 7,3l a taktiez Chevrolet trucks z 6,6l na 8,3l :D :D :D
Odpovedať Hodnotiť:
 

US našli vo Venezuele nové bezplatné ložisko ropy. a záchrana sveta je zase iba na pleciach EÚ....
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Pridať komentár