NASA vyvinula rýchlejšie vozidlo pre Mesiac a Mars zvládajúce náročný terén, video

Značky: NASAMesiacMars

DSL.sk, 21.6.2026

Americká vesmírna agentúra NASA aktuálne informovala o vyvinutí a testovaní prototypu nového robotického vozidla pre vesmírne misie na iných telesách v slnečnej sústave, ktoré má pokročilejšie vlastnosti ako doterajšie vozidlá.

NASA prototyp označený ERNEST, Exploration Rover for Navigating Extreme Sloped Terrain, bližšie popisuje v tomto článku.

V súčasnosti sú najznámejšími vesmírnymi robotickými vozidlami Curiosity a Perseverance, dve podobné vozidlá NASA realizujúce misie na povrchu Marsu.

Ernest je menším prototypom s dĺžkou iba 1.2 metra, pre vesmírne misie na Mesiaci alebo Marse sa počíta s dvojnásobne väčšou verziou.

Ernest sa zásadne konštrukčne odlišuje od konštrukcie používanej u viacerých generácií NASA vozidiel na Marse. Má štyri a nie šesť kolies a má aktívne závesy kolies a nie pasívne. To umožňuje vozidlu v prípade potreby zdvíhať svoje kolesá a vďaka tomu prekonávať aj náročnejšie prekážky ako doterajšie vozidlá. Vozidlo sa zároveň môže prepnúť do režimu s pasívnym závesom, ktorý je energeticky menej náročný.

Video testovania vozidla Ernest (video: NASA)

Ukážka zdolávania náročného terénu a prekážok vozidlom Ernest (video: NASA)

Podľa NASA má zároveň lepší softvér pre autonómnu jazdu, navigáciu a zvládanie terénu, ktorý bol natrénovaný strojovým učením so spätnou väzbou aj pomocou počítačových simulácií. Pri misiách na Marse je autonómna jazda vzhľadom na dobu letu signálu medzi Zemou a Marsou prakticky nevyhnutná.

Spolu to vozidlu umožňuje pohybovať sa v očakávanom teréne výrazne rýchlejšie. Pri poslednom testovaní vozidlo jazdilo maximálnou rýchlosťou 1 kilometer za hodinu a najazdilo 26 kilometrov za 37 hodín. Hoci ide o relatívne nízku rýchlosť, podľa NASA je viac ako 10-krát vyššia ako rýchlosť akou jazdia Curiosity a Perseverance.

NASA zároveň na videách ukazuje zvládanie aj veľmi náročného terénu a prekážok novým vozidlom, s ktorými si Ernest v režime s pasívnym závesom a zrejme ani doterajšie robotické vozidlá neporadia.

Vozidlo vyvíjajú laboratóriá NASA JPL, vývoj začal v roku 2022. Súčasný hardvér bol dokončený v roku 2024, následne sa vyvíjal a trénoval softvér. Kedy by vozidlo takejto konštrukcie mohlo byť prvýkrát použité pri reálnej vesmírnej misii, nie je jasné.


Najnovšie články:



Diskusia:

dasdasdas Od: asdaafas | Pridané: 21.6.2026 16:22 Ernest, je ako slovo Ernst po nemecky. V preklade je to vážny. (vyznam Ernest mena moze byt cestny alebo rozhodny). To len taka mala vsuvka pre citatelov DSL.sk Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: dasdasdas Od: Hati | Pridané: 21.6.2026 18:38 Mnohy citatelia tu uz dlho nezavsuvkovali, do stredy je este daleko.. Odpovedať Hodnotiť:

Ďalší level Od: teliatko | Pridané: 21.6.2026 18:49 Áno. Zdá sa, že voči Curiosity a Perseverance bude mať toto vozidielko lepšiu priechodnosť terénom. No nebolo by efektívnejšie tam poslať niečo ako kríženca Unitree G1 a Unitree Go2? Končatiny ako pohybový aparát sú v ťažkom teréne oveľa efektívnejšie ako kolesá. Odpovedať Hodnotiť:

:)))) Od: jojoraz | Pridané: 21.6.2026 19:28 ja by som tam poslal nds nech tam postavi dialnicu Odpovedať Hodnotiť:

kolesa Od: Patrik___ | Pridané: 21.6.2026 23:29 Som zvedavy co budu robit, ked zacne prsat a bude sa im lepit blato na kolesa. Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár