neprihlásený Sobota, 27. júna 2026, dnes má meniny Ladislav, Ladislava
Železnice v SR kvôli extrémnemu teplu obmedzujú rýchlosť vlakov, rozťahuje koľajnice

Značky: dopravaSlovensko

DSL.sk, 26.6.2026


Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, kvôli vlne extrémne vysokých teplôt s účinnosťou od zajtra na niektorých najviac ohrozených úsekoch výrazne obmedzia maximálnu rýchlosť vlakov na 80 km/h.

Spoločnosť o tom informuje v dnešnom oznámení.

Pri vysokých teplotách, aké sú a budú v týchto a nasledujúcich dňoch, sa materiál koľajníc nezanedbateľne rozpína a to môže spôsobiť potenciálne problémy. "Počas letných mesiacov môže extrémne teplo spôsobiť ich rozťažnosť a v krajných prípadoch aj vybočenie koľaje," uvádza oznámenie ŽSR.

ŽSR na niektorých úsekoch podľa oznámenia využívajú aj náter koľajníc špeciálnym náterom na odraz slnečných lúčov, ktorý efektívne znižuje ich teplotu. Teraz ale teda železnice pristupujú aj k obmedzeniu rýchlosti.

To nebude plošné a bude sa riadiť stupňom výstrahy Slovenského hydrometeorologického ústavu, SHMÚ. Obmedzenie bude v daný deň platiť v okresoch, kde bude vyhlásený tretí stupeň výstrahy pred vysokými teplotami.

Vo viacerých okresoch SHMÚ vyhlásil tretí stupeň výstrahy už na dnes, očakáva tam teplotu 38 stupňov Celzia. Na zajtra je vyhlásený už pre všetky okresy na juhozápade Slovenska, na nedeľu aj pre niektoré vyššie položené okresy.

SHMÚ vyhlasuje stupeň výstrahy na konkrétne hodiny, tretí stupeň je vyhlásený tak iba na časť dňa. Železnice v oznámení avizujú obmedzenie rýchlosti v dotknutých okresoch počas trvania výstrahy od 10:00 do 21:00 a nie je jasné, či obmedzenie budú aplikovať iba počas hodín s vyhláseným tretím stupňom alebo po celý čas od 10:00 do 21:00. Podľa následného oznámenia ZSSK by to malo byť v daných dňoch zrejme celý čas od 10:00 do 21:00. Momentálne udáva SHMÚ tretí stupeň na sobotu a nedeľu v dotknutých okresoch ale na takmer celý tento čas, konkrétne od 11:00 do 19:00.

Vlaky premávajú na Slovensku aj rýchlosťami 120 až 160 km/h, opatrenie tak bude zrejme viesť k meškaniu vlakov. Meškanie spôsobené opatrením sa zároveň môže prenášať kvôli čakaniu aj na ďalšie vlakové spojenia.

Podľa ŽSR najväčší vplyv je možné v najbližších dňoch očakávať najmä u medzinárodných EC vlakov na trase Budapešť - Praha a na spojeniach medzi Bratislavou a Žilinou. "Rozsah meškaní bude závisieť od rozsahu územia, pre ktoré SHMÚ vydá výstrahy 3. stupňa, ako aj od aktuálnej prevádzkovej situácie," uvádza oznámenie ŽSR.



Najnovšie články:

SpaceX plánuje byť mobilným operátorom z vesmíru
4ka oznámila mierne zlepšenie 5G pokrytia, pridala viacero lokalít
Španielske mobilné siete budú musieť fungovať aj pri výpadku elektriny, 4 hodiny
Podpora Windows 10 bola predĺžená o ďalší rok
Po extrémne nízkych záporných cenách stojí elektrina tento týždeň extrémne veľa
Exspirujú Secure Boot certifikáty, PC bez nových môžu mať čoskoro problémy
Zverejnený trailer komediálneho sci-fi spin-offu The Big Bang Theory
OpenAI ukázala hotový vlastný AI akcelerátor
Výrobcovia zariadení prechádzajú na starú DDR2 pamäť, aj tá zdražuje
Orange chybne informoval zákazníkov o inštalácii optiky - aktualizácia 1


Diskusia:
                               
 

Naše vlaky idú aj viac ako 80km/h?
Odpovedať Známka: 3.0 Hodnotiť:
 

Keď ideš vlakom tak sa neponáhľaš. Vlak je o pohodlí, o kultúre cestovania a krásnych výhľadoch. Vo vlaku si prečítaš ako sa darí tvojim akciám a aké dividendy ti vyplatia. A tie s modrou ceduľkou sú naozaj moderné a pohodlné. Aj keď bagetu si zatiaľ radšej zabalím svoju.
Odpovedať Známka: 4.4 Hodnotiť:
 

A keď sa ponáhľaš tak máš motorku. Tam stúpajúcou teplotou klesá počet nalepených múch, ktoré sa priekazne zvyšujúcou rýchlosťou lepia zasa viac
Odpovedať Známka: 1.7 Hodnotiť:
 

To bola otázka ako na rádio Jerevan.
Odpoveď by bola asi: Samozrejme áno, sumárne.
Odpovedať Známka: 0.8 Hodnotiť:
 

priemerna rychlost Kuty - Bratislava OS rano je cca 32km/h

Ak by tam bola vedal cyklotrasa v jednom celku s dobrym asfaltom, dal by som to skor, nez OS vlak.


Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Počkaj rok dva, nemci vyradia rýchlejšie vlaky. Dosť možné, že dá EU peniaze aj na cyklochodník.
Odpovedať Hodnotiť:
 

je kapitalizmus aj kolajnice si mozu robit co chcu
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

vidim, ze nerozoznavas, to co si napisal je anarchia.
To co robia kolajnice je demokracia - cez svoje ciny si vyslovuju svoj nazor a nesu si za to aj plnu zodpovednost.
Odpovedať Známka: 7.8 Hodnotiť:
 

v demokracii by kolajnice najprv poslali okolkovanu ziadost o roztahovanie
Odpovedať Známka: 2.5 Hodnotiť:
 

Ty tu píšeš o EuroSojuze. Nejak vám mladším ročníkom sa to mieša. Dnes toto, čo dokazuje tunajší establišment, zďaleka nie je demokracia. Pomaličky systematicky sa to mení na demokratúru.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

od 89 to tu vyzera skoro furt ako demo a my ako betatesteri
Odpovedať Hodnotiť:
 

Zlatý socializmus, keď každý nosil tesil z NDR aj 15 rokov, akeď si niečo kúpil v Tuzexe vedel si že to je kvalita. Nie ako dnes stále niečo skušať, stále niečo nové, samá akcia,
KTO TO MÁ VYDRŽAŤ!!!!
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

ved to, dnes sa zda ze sa pancuje vsetko
Odpovedať Hodnotiť:
 

Si si nalial okenu, alebo aplu a vedel si čo piješ. Nie ako dnes 30 druhov rumu 50 druhov píva kto si má vybrať.
Odpovedať Hodnotiť:
 

si pozri viac videii od toho frajera co v cechach riesi kfc
Odpovedať Hodnotiť:
 

to nie je demokracia lebo nenesú za svoje činy zodpovednosť. Jednoducho sa pokryvia a spoločnosť sa prispôsobuje nižšou rýchlosťou a ešte ich z láskavosti aj natrú :(
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

este som nevidel natrete kolajnice
Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:
 

V dávnych časoch, keď ešte boli toalety vo vozňoch iba dierou nad pražcami, nečakaný vír občas hodil nálož pod kolesá, ktoré pri následnom prekĺzavaní činili koľajnice priekazne natretými.
Odpovedať Známka: 4.5 Hodnotiť:
 

zachodohumoristi uz ovladaju aj zeleznice?
Odpovedať Hodnotiť:
 

20rokov som nesiel vlakom. tozvazam si rit autom. to fakt uz nie su na na toaletach vo voznoch diery? vzdy som sa cez medzi stehna a tu dieru pozeral ako ubiehaju prazce, co budem teraz robit, ak sa dostanem do vlaku? knak, zdali sa mi tie prazce nejake cistejsie, ked som sa minule vedla trate bikoval.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

za socializmu bolo všetko lepšie. Diera nestála nič, a teraz samé výdavky mydlo, voda, utieky. Samé zbytočnosť.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Takisto bezplatné hnojenie trate, a teraz suchá púšť.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Umelé hnojivo preto zdraželo.
Odpovedať Hodnotiť:
 

> co budem teraz robit, ak sa dostanem do vlaku?

To isté, čo by si robil, keby si sa do neho nedostal: čumieť do mobilu.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Ako to ja vidím, tak tie nové kapitalistické koľajnice sa správajú rovnako ako tie staré socialistické. Kapitalizmus nie je o koľajniciach, ale len o tom kto na nich zarobí.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Bez kapitalizmu by neboli kolajnice.
Komunisti stavali železnice na ukradnutom za ukraduté.
Komunisti prišli až po kapitalistoch na hotové.
Najlepšie bolo za monarchie, čistý vzduch, voda, pôda, les bez likožrúta.
Odpovedať Hodnotiť:
 

coby este aj lesnicku univerzitu, prvu technicku vo svete v stiavnici nam chceli odlifrovat kamsi do soproni
Odpovedať Hodnotiť:
 

Tam by nezakrpatela, stala by sa znej najslánejšia univerzita na svete, nie len regionálna. Habsburgovci to vedeli.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Ťahať sa napríklad 80km/h vlakom, v ktorom sprievodkyňa zakáže otvárať okná kvôli klimatizácii, a o 15 minút prikáže otvárať okná lebo klimatizácia nejde, je slovenská sociálna demokracia. =))))
Odpovedať Známka: 0.9 Hodnotiť:
 

Kde je klima sa okna nedaju otvarat, chodis vlakom?
Odpovedať Hodnotiť:
 

Áno. :)
Odpovedať Hodnotiť:
 

10 rokov dozadu tu boli specialisti ktory preratali roztaznost a dali nam tu v komentaroch cislo v mm na km pri deltaT stupnov.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Tak prevezmem ja rolu specialistu. 0.00012 X 1000 X 20( Budem ratat zmenu o 20 stupnov) = 2,4metra na kilometer pri zmene stavu z 20 stupnov na 40.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

takze do zberu to radsej nosit v lete
Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:
 

Je zaujímavé, ak sa jedinec fyzike rozumie priekazne presne rovnako ako ekonomike.
Odpovedať Známka: -6.0 Hodnotiť:
 

Zle počítaš, opýtal som sa umelej demencie a ta vypočítala 0.24m na kilometer. To vyzera reálne. 2.4m je nerealne...
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Skutočné, neskutočné. Možné, nemožné.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Bez použitia vákuovej pumpy sa to môže javiť nereálne až nemožné, no tá vie údajne pridať 2 až 4cm priekazne už na malom kúsku.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

ten most sa roztiahol o 17 m? hej bolo horko. ale o 17m? tak som sa pimylil v des. ciarke, roztiahol sa o meter sedemdesiat . https://youtu.be/CX1MwNEpYZc?is=isp2T2FHkDll6hyD
Odpovedať Hodnotiť:
 

Mas pravdu. Chyba mi tam jedna nula u koeficientu. To je tak ked sa seru bagrovac-casnik do fyziky.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

eh, tiež by som si chcel len tak bádat, nad AI, al. gulovými bleskami, fyzikou plaszmatu, atd.. a dalšími xx takými (takmer priam sci-fi ) témami, spústou takích úžasních tém, a oborov, a ešte byt za to, docela fajn a dobre, honorovaný, a chodit, resp. lítat si, a jazdit, po rôzních konferenciách, a kongresoch...

https:// www.idnes .cz /ekonomika/domaci/ ondrej-bajgar-rozhovor. A260626_ 131804_ ekonomika_ ven/diskuse

eh, v dalším živote - už aj ja, a to si pište, veru, reku aj ja, pojdem na totie ..vš, university,
a vbc,

- pojdem do mesta,
tam raz budem medzi snobmi hviezda!
Odpovedať Hodnotiť:
 

Treba prediskutovať, či v tomto extrémnom teple nevypnúť EXPO v biose.
Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár