neprihlásený Štvrtok, 23. júla 2026, dnes má meniny Oľga
Na Slovensku sa výrazne zvýšil počet verejných nabíjačiek elektromobilov

Značky: elektromobilySlovensko

DSL.sk, 23.7.2026


Kým v prvom štvrťroku sa sieť verejných nabíjacích bodov pre elektromobily na Slovensku rozšírila len veľmi málo o 50 nabíjačiek, v druhom štvrťroku prišlo k výraznému nárastu o 571 verejných nabíjacích bodov.

Ich počet tak na konci júna dosahoval 3707.

Informuje o tom SEVA, Slovenská asociácia pre elektromobilitu.

Podľa SEVA k výraznému rastu v druhom štvrťroku významne prispeli nové nabíjacie stanice budované s podporou z plánu obnovy pri diaľničných koridoroch, ktorých má byť 35 celkovo s 251 vysokovýkonnými nabíjacími bodmi.

V druhom štvrťroku sa tak oproti koncu prvého štvrťroku výrazne zvýšil počet najrýchlejších nabíjačiek s výkonom aspoň 350 kW, zo 148 na 353, a sumárny výkon všetkých nabíjačiek, z 206.6 MW na 343 MW.

Najviac je stále nabíjačiek na striedavý prúd s výkonom do 50 kW, takýchto nabíjačiek bolo na konci júna 1989. Nabíjačiek s jednosmerným prúdom a výkonom do 150 kW bolo 749 a nabíjačiek s výkonom od 150 kW do 350 kW bolo 616.



Najnovšie články:

Slovensko dosiahlo na matematickej olympiáde najlepší výsledok v histórii
Začína nová séria Star Trek seriálu a nový sci-fi spin-off The Big Bang Theory
Samsung uviedol skladateľný smartfón nového formátu
Slovensko má nové výrazne najväčšie batériové úložisko, s kapacitou 72 MWh
Vydaný Firefox 153 s podporou oddelených kontajnerov
Francúzsko definitívne zakázalo sociálne siete do 15 rokov
Veľká Británia v reakcii na situáciu na Blízkom východe rýchlo povolila balkónové solárne panely
Hackerský útok odstavil rumunský kataster nehnuteľností
Apple zrejme čoskoro uvedie skladateľný iPhone, naznačuje už aj pripravovaný nový iOS
Montáž štvrtého reaktoru Mochoviec bola dokončená, je hermeticky uzavretý


Diskusia:
                               
 

Stale nevieme kolko ich bolo na konci juna 1989.
Odpovedať Známka: 6.5 Hodnotiť:
 

A keď sa začnú započítavať aj káble vysiace z okien panelákov, ktoré je možné využiť v čase susedovej nepozornosti, to budú len čísla...
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

To je mágia. Postupne pribúdajúca infraštruktúra.

Od odborníkov v diskusií by som sa skoro nechal presvedčiť, že ak sa tie nabíjačky nepostavia všetky naraz v roku 2012, tak sa nepostavia nikdy a elektroautá nebudú lebo ich nebude kde nabíjať.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Ono je to tak, že nabíjačiek je pokoko., len na nich nemá kto nabíjať alebo je to veľmi drahé. Tak radšej doma v garáži za bagateľ dotovanou elektrinou.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

lepšie je doma v garáži káblom od susedovej fotovoltiky...
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Ak je nabijaciek privela, tak logicky si zacnu konkurovat cenou a ta pojde dole.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Nie, nieje to drahé.

Doma 17 centov (14 EUR plná "nádrž") a verejné nabíjanie 33 centov (27 EUR plná nádrž).

-Ako príklad bol použitý ZSE Drive Flat Safe, mesačne za 99 EUR za 300kWh
-Za 27 EUR prejdem 400 kilometrov.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Tak tento tvoj vypocet je varenie z vody, lebo nie je napisane, kolko kilometrov respondent prejde za mesiac. Pretoze, hoci uz zaplatil 99€, este nenatankoval ani kWh. Musi to byt "obchodny cestujuci" aby sa mu to oplatilo.
Ja dochadzam do prace 25km denne plus vikendove vylety (cca 1300km/mes) a prejazdim na benzine 110-130€. Jazdim na Priuse.
Ten Flat Safe by musel stat <10c/kWh aby som bol na tom aspon tak ako pri benzine.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Za nabijacky som rad, ale bolo by este lepsie keby na kazdej islo platit nejakym normalnym sposobom, miesto toho aby som si instaloval aplikaciu do ktorej musim natlacit kopu osobnych udajov a nasledne platit karou online.

Nastastie to napr. nabijame.sk vie vyfiltrovat aj podla sposobu platby.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Zaujimave, zelenocerveny eurobordel vie nariadit kopu picovin, ale aby prikazal prevadzkovatelom nabijaciek, aby kazda mala povinne terminal na platobnu kartu.. bez nutnosti spiclovacich apiek a podobnych sraciek.
Alebo to je skor o tom, ze niekto daneho sudruha komisara ci sudruzsku komisiu drzi za gule (velke kartely), kedze elektro je kseft storocia v eurobordeli.
Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:
 

Prekvapim ta - podmienkou dotacii od EU od roku 2026 je, ze sa na kazdom dotovanom stojane da platit aj bez registracie a appky :)
Akurat ta vystavba nieco trva, takze kym sa to bude dat vsade, tak prejde par rokov.
Problemom, ale zaroven aj vyhodou EU je, ze jej legislativa sa robi kompromisom, ten vyzaduje cas a jeho implementacia potom chvilu trva, ale to ma aj svoje vyhody.
Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:
 

ja nemam smartfon, to nemozem potom nabijat?
pytam sa smrtelne vazne, mam mobil z tesca za 14eur.. uz 7-10 rokov funguje OK
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

Bohuzial, na vacsine slovenskych nabijaciek sa clovek bez appky nepohne. Na par sa mi dalo zaplatit kartou, ale tak zvlastne - ze si to zablokovalo 40 EUR (!!!) a po nabijani si to odpocitalo naozajstnu spotrebu a zbytok uvolnilo. Co by nebol generalne problem, akurat ze moja banka spracovava uvolnenie blokacie len cez pracovne dni a pracovne hodiny, takze ak som na ceste 2x nabijal v sobotu a v nedelu v noci, tak ma to stalo 80 EUR az do pondelka, kedy sa zuctovala naozajstna spotreba.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:
 

Tykokot, mocne peniaze ti to zablokovalo.
Odpovedať Známka: -1.4 Hodnotiť:
 

eu(čiže z našich daní) dotuje výstavbu verejných nabíjačiek.
V našej obci ju spravili, lebo to bolo "zadarmo" a zhotoviteľ potreboval ďalšie miesto pre splnenie podmienok projektu. Toľko k tej výstavbe.
Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:
 

nevadi, aj tak zdania kazdy prejdeny kilometer tak ako v UK , coskoro...
Odpovedať Hodnotiť:
 

Mozes to trochu rozviest? Neviem o tom, ze by nejaky moj znamy z UK platil za kazdy prejdeny kilometer.
Pokial viem, podobna legislativa bola v platnosti len velmi kratko v jednom Australskom state a aj tam to zrusil sud.
A co znamena "coskoro"? Mas nejake konkretne informacie o navrhoch, alebo len siris strach?
Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:
 

od aprila 2028, 2,2 centu za km, https://dopice.sk/u7R
Odpovedať Hodnotiť:
 

zdania, a potom v tesnom zavese zdania aj spalovaky. Kto si mysli, ze sa bude rehotat majitelom EV, ked na to dojde, tak potom bude plakat 3x. lebo spotrebna dan, zachvilu sa premietnu emisne dane a potom vam naparia aj dan za tie prejdene km. Takze nech pocitas akoukolvek alternativnou matematikou bude prevadzka EV lacnejsia.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Nuz, toto je nieco, co sa da nazvat "Slovenske realie". Ako ked EU vypise dotaciu na cestovny ruch a na Slovensku sa to pouzije na stavbu chat pre vladnucu triedu a EU moze potom vysetrovat (to tiez nieco stoji) a nakoniec zrusi dotaciu - cize to v konecnom dosledku zaplati Slovak este raz z dani aj s pokutou.
Cista vyhra! Akurat ze toto nie je problem EU, ale domacej politiky, kradnutia, korupcie a ludi, co dokola volia tych istych.
Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Pridať komentár