Vlaky chodia v SR opäť výrazne pomalšie, kvôli rozťahovaniu koľajníc teplom

Značky: dopravaSlovensko

DSL.sk, 31.7.2026

Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, opäť kvôli vlne extrémne vysokých teplôt na niektorých najviac ohrozených úsekoch výrazne obmedzujú maximálnu rýchlosť vlakov na 80 km/h.

Spoločnosť takéto opatrenie oznámila so začiatkom vlny horúčav na prelome júna a júla. V rovnakej podobe ho aplikuje aj v súčasnosti a bude tak robiť počas celého letného obdobia tohto roka, potvrdila pre DSL.sk hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.

Pri vysokých teplotách sa materiál koľajníc nezanedbateľne rozpína, koľajnice sa predlžujú a to môže spôsobiť potenciálne problémy a v krajnom prípade vybočenie koľaje.

"Z našich meraní vieme povedať, že počas vysokých teplôt, kedy teplota vzduchu dosahuje 30 - 38 °C môže teplota koľajnice dosiahnuť aj 60 - 65 °C. Vtedy sa môže koľajnica predlžiť aj o niekoľko milimetrov," uviedla pre DSL.sk hovorkyňa. Údaj sa vzťahuje na štandardné dĺžky koľajníc používané ŽSR, 20 a 25 metrov.

ŽSR rýchlosť obmedzuje na základe stupňa výstrahy Slovenského hydrometeorologického ústavu, SHMÚ, pred vysokými teplotami. V okresoch, kde je v daný deň vyhlásený aj tretí stupeň, ŽSR obmedzuje rýchlosť na maximálne 80 km/h.

V aktuálnej vlne horúčav bol prvýkrát tretí stupeň vyhlásený vo viacerých okresoch západného Slovenska zrejme včera, vo viacerých okresoch je vyhlásený aj dnes a podľa súčasných informácií SHMÚ aj na sobotu a nedeľu.

SHMÚ stupeň výstrahy vyhlasuje na konkrétne hodiny. ŽSR ale obmedzenie v okrese, kde je v daný deň vyhlásený aj tretí stupeň, aplikujú po celý čas od 10:00 do 21:00. "Naakumulovaná teplota koľajového roštu a predovšetkým koľajníc klesá pomaly a ukončenie vyhláseného 3. stupňa neznamená automaticky ukončenie možného rizika vzniku porúch," vysvetľuje Lániková.

Vlaky premávajú na Slovensku aj rýchlosťami 120 až 160 km/h, opatrenie tak bude zrejme viesť k meškaniu vlakov. Meškanie spôsobené opatrením sa zároveň môže prenášať kvôli čakaniu aj na ďalšie vlakové spojenia.

V júni a júli reálne prišlo k viacerým incidentom spôsobeným roztiahnutím koľajníc, napríklad vybočeniu koľaje. Takýchto incidentov bolo podľa informácií ŽSR pre DSL.sk za tieto dva mesiace spolu deväť, k ohrozeniu bezpečnosti dopravy neprišlo v ani jednom prípade.


Najnovšie články:



Diskusia:

zaujimave Od reg.: xcvbfvfvf | Pridané: 31.7.2026 13:16 To kde premavaju 160km/h? Ten kratky usek na chvilku a zvysok Slovenska sa vlecu? Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: zaujimave Od: martinccc | Pridané: 31.7.2026 13:30 Pri zrážke sa rýchlosti sčítajú Odpovedať Známka: 8.5 Hodnotiť:

ultraradikálny prakticizmus Od: syntaxterrorXXX, . Y | Pridané: 31.7.2026 14:22 Odzadu sa ale priekazne odčítajú. Odpovedať Hodnotiť:

Re: zaujimave Od reg.: Kvík? | Pridané: 31.7.2026 16:01 https://www.openrailwaymap.org/ a klik na max speeds Odpovedať Hodnotiť:

Re: spekulanti a odrbavaci Od: ci fu fu | Pridané: 31.7.2026 13:45 Otazne je, akou vyraznou rychlostou jazdili vlaky v pusti a na divokom zapade, ked zacal svietit oskar. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: spekulanti a odrbavaci Od reg.: roob_ | Pridané: 31.7.2026 13:59 asi ako kon, lebo vo filme vzdy kovboji vykradli vlak tak, ze ho dobehli, nastupili, vykradli, vystupili. Za jazdy. Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:

Re: spekulanti a odrbavaci Od: monopol | Pridané: 31.7.2026 14:05 záleží koľko koňov mali, lebo auto z 50 koňami nejde ako auto s 20 Odpovedať Hodnotiť:

Re: spekulanti a odrbavaci Od: Twixie_ | Pridané: 31.7.2026 14:16 Či zvýšenie množstva koňov v záprahu priekazne zvyšuje aj rýchlosť celého záprahu nie je jasné. Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:

Re: spekulanti a odrbavaci Od: Mastickar | Pridané: 31.7.2026 15:21 Ale je jasné že záprah s 30 koňami by výrazne napredoval pred záprahom s 2 koňami rovnako, ako že kajak osadený jedným kajakárom nepredbehne kajak s 10 kajakármi. Odpovedať Hodnotiť:

Teplo je zle Od: Huba | Pridané: 31.7.2026 15:07 Pokial sa neroztiahnu o 17 metrov.. Odpovedať Hodnotiť:

zlé, zlé, zlé teplo Od: LytaRyta Hochbatnica 3-rybá | Pridané: 31.7.2026 15:16 ..heh, a možno, práve preto by bol dobrý, velmi dobrý inženýr, konstruktér.. lebo by si za´pamatal tú chybku, v , xD btw. ale šak - toto isté by im robilo aj v tom uvažovanom, plánovanom HyperLoop projekte, - teplo , / mráz by im stahoval, /zmrštoval tie pod-tlakované, / nearly vacuum tubusy, tunely.. a kdovie, jako to majú vyriešené, v čínskom, a japonskom Magleve.. Odpovedať Hodnotiť:

Re: zlé, zlé, zlé teplo Od reg.: xcvbfvfvf | Pridané: 31.7.2026 15:21 Jednoducho to maju vyriesene, spomalia z 300 na 250 km/h Odpovedať Hodnotiť:

a preco nie dialnice? Od: mi3ko | Pridané: 31.7.2026 15:24 Ak by sa dialnice roztahovali, tak uz ich davno mame hotove v tychto teplach Odpovedať Hodnotiť:

Socialny vlak Od: Socialista | Pridané: 31.7.2026 15:30 Nevie niekto ako to maju vyriesene v civilizacii kde lietaju TGV shinkanseny 999km rychlostami ? Odpovedať Hodnotiť:

ultraradikálny objasňovačizmus Od: syntaxterrorXXX, . Y | Pridané: 31.7.2026 15:37 Ak to maju vyriesene, tak to niekto priekazne vie, nie? Odpovedať Hodnotiť:

Re: Socialny vlak Od: Dimitryj | Pridané: 31.7.2026 16:02 opýtal som sa četGPT: "Koľajnice TGV sú zvarené do kilometrových úsekov bez medzier." Takže sme logicky tam kde sme boli, peniaze na vylepšenie štátu sú v Chorvátskej haciende. =) Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár