Česku nestačí zrušenie úplného zákazu spaľovacích áut v EÚ, chce úplné zrušenie zákazu

Značky: EÚelektromobily

DSL.sk, 23.2.2026

Aktuálna vláda Českej republiky nepovažuje zrušenie úplného zákazu predaja áut so spaľovacím motorom v Európskej únii, ktoré v decembri oznámila Európska komisia, za dostatočné a chce požadovať úplné zrušenie zákazu predaja áut so spaľovacím motorom.

Po dnešnom zasadaní vlády to avizoval český premiér Andrej Babiš, upozornila agentúra ČTK.

Podľa doteraz platnej legislatívy navrhnutej v roku 2021 a schválenej Európskym parlamentom v roku 2023 malo byť od roku 2030 vyžadované zníženie priemerných emisií CO2 nových osobných áut o 55% a dodávok o 50% oproti stavu z roku 2021. Od roku 2035 následne malo byť vyžadované zníženie emisií o 100%, teda nulové emisie. To by znamenalo faktický úplný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom.

Po tom, ako najmä v minulom roku viacero krajín vrátane Slovenska a Česka žiadalo tieto pravidlá prehodnotiť, EK oznámila plán pravidlá zmeniť. Ako sme informovali v tomto článku, podľa nových pravidiel budú musieť výrobcovia od roku 2035 znížiť emisie o 90% oproti roku 2021 a nie o 100%. Zvyšných 10% emisií budú musieť kompenzovať používaním oceli s nízkym obsahom uhlíka a vyrobenej v EÚ a podporou používania syntetických palív a biopalív.

Miera zníženie emisií platí na celkové emisie všetkých predaných osobných áut daným výrobcom v EÚ, nie na každé jedno auto. Kým zníženie o 100% a teda nulové emisie by nedovolili predávať žiadne autá so spaľovacím motorom, pri znížení o 90% môže mať časť predaných áut výrobcu stále spaľovací motor. Zatiaľ samozrejme nie je známe, o koľko sa výrobcom dovtedy podarí znížiť emisie spaľovacích motorov a aká časť nimi predávaných áut tak bude môcť mať spaľovací motor aby dosiahli celkové zníženie emisií o 90%.

Nie je jasné, čo presne bude Česko požadovať a či to má byť zrušenie akýchkoľvek pravidiel akokoľvek obmedzujúcich podiel predávaných áut so spaľovacím motorom.


Najnovšie články:



Diskusia:

Jxjddjdj Od: Ndjdjdj | Pridané: 23.2.2026 17:56 Uvidíme ako to dopadne cele. Ako bude klesať zastúpenie ICE aút, bude musieť cena palív rast nielen o cenu surovín a výroby, ale aj o maržu na liter aby sa pokryla prevádzka ekosystému výroby a distribúcie. Povedzme že si ľudia budú držať staršie autá dosť dlho, takže to bude fungovať. Ale časom budeme možno v stave, že nabíjačka bude proste bližšie ako benzinka a prechod na elektrickú bude logicky. Odpovedať Hodnotiť:

Re: Jxjddjdj Od: awwda | Pridané: 23.2.2026 18:01 keď v tom čase už bude dostatočne vybudovaná distribučná sieť, budú sa plnohodnotne recyklovať Li-ion akumulátory a bude prebytok elektrickej energie, tak áno - bude to logický prechod Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: To ani nie je prekvapivé Od: chatgpt gradient student | Pridané: 23.2.2026 18:11 dsl_title_maker_pato_v10.exe Odpovedať Hodnotiť:

lobbying Od: Twixie_ | Pridané: 23.2.2026 18:14 Lol nope. Toto je len nejaký kec aby Babiš ukludnil Motoristov, s ktorými teraz musí 4 roky žiť. Nemá silu ani vôlu na to, aby toto presadzoval na úrovni EU. Jeho zaujímajú iné veci. Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár