Pražské taxíky nebudú musieť byť iba elektromobily, zrušenie spaľovacích motorov neprešlo

Značky: Českodopravaelektromobily

DSL.sk, 23.1.2026

Hlavné mesto Českej republiky Praha nakoniec neschválilo úplný zákaz používania vozidiel taxislužieb so spaľovacími motormi, keď mestské zastupiteľstvo vo štvrtok takýto návrh neschválilo.

Ako sme informovali v tomto článku, vedenie mesta navrhlo vo forme vyhlášky najskôr prísnejšie požiadavky na emisie vozidiel taxislužieb a následne úplný zákaz používania vozidiel taxislužieb so spaľovacími motormi.

V prvej časti od 1. augusta 2027 bude vyžadované, aby všetky vozidlá taxislužieb spĺňali aspoň emisnú normu Euro 6d. Túto časť navrhovanej vyhlášky zastupiteľstvo schválilo.

V druhej časti podľa vyhlášky mali mať od 1. januára 2030 všetky vozidlá taxislužieb povinne pohon výlučne na elektrinu alebo vodík. Keďže vozidlá na vodík sa minimálne v súčasnosti výraznejšie nepresadzujú, prakticky by to znamenalo povinné nasadenie takmer výlučne elektromobilov od tohto termínu.

Túto časť ale zastupiteľstvo neschválilo a takúto povinnosť nezaviedlo. Podľa iRozhlas sa hlasovalo aj o niečo miernejších opatreniach, s posunutým začiatkom platnosti od roku 2031, od roku 2032 respektíve s povinným nasadením minimálne hybridov od 2030. Ani takéto podoby neboli schválené.

Podľa strán, ktoré hlasovali proti opatreniu, podľa iRozhlasu v Prahe nebude v tomto časovom horizonte ešte dostatočná infraštruktúra pre nabíjanie elektromobilov.

V pôvodnom oznámení návrhu mesto Praha avizovalo, že očakávaná kapacita nabíjacej infraštruktúry do roku 2030 má stačiť celkovo na nabíjanie 70 až 120-tisíc elektromobilov. Vozidiel taxislužieb bolo v Prahe v roku 2024 viac ako 16-tisíc a priemerne denne najazdia 250 až 300 km.


Najnovšie články:



Diskusia:

cisty vzduch Od: lolgov volkov | Pridané: 23.1.2026 14:46 skoda no mohli mat o nieco cistejsi vzduch. Odpovedať Známka: -4.1 Hodnotiť:

Re: cisty vzduch Od: Berg | Pridané: 23.1.2026 15:16 Hej. Pražský vzduch má zákaz opustiť katastrálne územie Prahy. Odpovedať Známka: 3.9 Hodnotiť:

Re: cisty vzduch Od: domaca | Pridané: 23.1.2026 17:48 V podstate ano. Praha mina celkom dost za emisne povolenky. Dokonca to vychadza tak, ze sa im zacina oplacat kupit niekolko tisic cisticiek vzduchu. Dalsia moznost je kupit aeroprison ale tam je zatial moc velka spotreba. V kazdom pripade je to skoda, lebo aj tak to pride a zaplatia to hlavne turisti. Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: cisty vzduch Od: cisticky vzduchu | Pridané: 23.1.2026 19:15 Akoze si maju kupit niekolko tisic stromov? Odpovedať Známka: 1.1 Hodnotiť:

Re: cisty vzduch Od: cistic vzduchu | Pridané: 23.1.2026 23:29 Nie, tie v tom neboli ratane. To by museli zalesnit cele uzemie. Normalne priemyselne velke cistice co sa davaju do hal a este vacsie. Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

Re: cisty vzduch Od: lolgov interpreter | Pridané: 25.1.2026 19:08 tak urcite. prihlas sa ako dobrovolnik ze chces spalovnu toxickeho odpadu do svojho mesta. aka bude asi pravdepodobnost ze to budes dychat ked si k tomu blizsie. to iste smradlave plechovky na tranzitnych trasach. prejdi sa popri ceste pesi nie zavrety v plechovke s filtrami a uvidis co za bordel tento rozmar produkuje. nastuduj si co je PM10 a ze okrem spalovacov tuheho paliva je to prave spalovana nafta a benzin co tieto castice vytvaraju. Odpovedať Hodnotiť:

to fakt? :D Od: karolkoooooooo | Pridané: 23.1.2026 15:40 Praha ma daleko rozsiahlejsi problem s kamionmi, ktore vypustaju neporovnatelne viac skodlivin do ovzdusia. Ale ano, taxiky to zachrania :D Na toto sa ani nas Kotlar nechyta :D Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: SanchoSK | Pridané: 23.1.2026 23:06 Toto je taka zvlastna forma uvazovania. Boli ma ruka aj noha. Noha boli viac, ruka menej. Ale ruku nebudem riesit, lebo co s rukou, ked ma boli noha, nie? Rozumne je riesit veci, ktore sa momentalne riesit daju a veci, ktore su momentalne len tazko realizovatelne, odlozit na neskor, ked aspon tie male veci poriesis. Nerobit nic, lebo mas jednu velku vec, ktoru nevies vyriesit, je velmi hlupe. Odpovedať Známka: -1.4 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: Jaaasom | Pridané: 24.1.2026 0:08 No ale keď máš zlomenú nohu, tak by si to mal riešiť aj keď máš čokoľvek s rukou. Poradila AI. Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: djjdjd49 | Pridané: 24.1.2026 5:43 Toto je taka zvlastna forma porovnavania. Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od reg.: roob_ | Pridané: 24.1.2026 11:27 tak asi ked mam v nadrzi 2 diery, jedna ma primer 5mm a druha priemer 50mm, tak asi nebudem riesit tu malu ale najskor tu velku, nie? A ked ta velka bude doriesena, tak zacnem riesit tu malu. Lenze geniovia namiesto obmedzeni resp. pretlacani elektro do nakladakov pretlacaju elektro beznym ludom. To nemoze fungovat! a ako vidime ani nefunguje. Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: f8rj4jg | Pridané: 24.1.2026 11:59 A preco to nefunkuje? Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: SanchoSK | Pridané: 24.1.2026 12:05 Vidis to zle. Zjavne to funguje a EVs rastu tempom, ktore nikto necakal. Staci pozriet do trosku bohatsich krajin. Ak mas kde nabijat, tak nie je nad cim rozmyslat uz teraz. Odpovedať Známka: -2.5 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: eiof94j69f8f | Pridané: 24.1.2026 12:23 Ty si nejaky expert. Pozri, vsetko zavisi od prijmu. EVs rastu tempom medzi tymi, ktori si nove auta mozu dovolit. Ale pospolity lud, pracujuca chudoba, aj ked ma 80€ na pausal za iphone alebo galaxys, nema na NOVE auto, oreto je popularby trh s jazdenkami, preto existuju vseliake AAAcka, preto sa skladaju burane auta. Co navrhujes? je rozdiel mat prijem 1000e, 2000e, 3000e. Ja viem, vsetci mali byt davno inzinieri, stejnak ich nahradia Tesla Kokotus roboti. Odpovedať Známka: 1.4 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od reg.: Kvík? | Pridané: 24.1.2026 13:48 A možno práve druh ľudí, ktorí majú 80 € mesačne na telefón, ale smrdia s 30-ročným črepom je to, na čo by bolo dobré došliapnuť. Odpovedať Známka: -4.3 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: eiof94j69f8f | Pridané: 24.1.2026 15:24 Opat si nepochopil. Ty si este tupsi nez ten berg. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: Tkingu | Pridané: 25.1.2026 13:16 Typicky nazor samolubeho zeleneho retarda. To je silna ekologia vyrabat stale viac a viac novych aut a dosliapnut na tych “co na to nemaju”. Co ked z principu nechcem nove auto. Lebo okrem pohodlia je vsetko ostatne horsie. No, ale retardovanemu veriacemu to smrdi a veri na znizenie znecistenia castym kupovanim novych a novych aut na malom kusku Zeme. Cisty eko fasista. Ma byt len tak, ako zmagoreny povedia. Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: dkfkkddk | Pridané: 25.1.2026 13:32 Pri nom si treba zvyknut v zaujme zachovania psychickeho zdravia, ze pise ako prikureny, riadne prikureny. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: ... | Pridané: 25.1.2026 13:59 Podla mna si len nepochopil co napisal. Ja tiez mam problem, ked idem za smradlavym dizlom, lebo musim zapinat vnutorny okruh pretoze sa idem dogrcat. Ked sadnem do svagrovej 25 rocnej vrazdy (lebo audi musi byt), tak este ani nie je nastartovane a to auto smrdi vnutri uz ako stare karosy. Kazdopane nic z toho by nebol problem, keby ludia co maju aj stare auto, tak ho udrziavali v takom stave aby neobtazovali svoje okolie - a to nie je len smradom z dizla, tecuce nebezpecne kvapaliny apod. Ale miesto toh oaby si to auto opravili, tak ano vedia vyhadzovat prachy prave za konzumne chujoviny, ktore tiez kritizujes. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: dac d kveščn | Pridané: 25.1.2026 15:03 Cize nepriamo tym chces povedat, ze kazdy kto ma viac ako 20 rocne auto, smrdi dizlom. Otazne je, ako mozu prechadzat cez STK. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: Rozmyslam trochu | Pridané: 25.1.2026 16:03 Slovensko je krajina kde dezolat robi vladneho splnomocnenca, 20 rocny dizel neni problem. Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: ... | Pridané: 25.1.2026 16:05 Oboje je dosledok mentalneho nastavenia. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: xixo | Pridané: 24.1.2026 18:06 Ty nemáš ani čím rozmýšľať. Odpovedať Hodnotiť:

Re: to fakt? :D Od: xixo | Pridané: 24.1.2026 18:07 Už teraz. Odpovedať Hodnotiť:

zemiaky sadbove Od: Mandelinka | Pridané: 23.1.2026 18:59 Stara Blazkova vraveli, ze po sparglovej polievke su emisie poriadne. Mozem potvrdit, a povolenky si zakupit nechystam. Jou jou. Emisie spalujem v posilnovni v norme EU 7.0. Hybridy nechavam rozkladat sa. Ocakavanu kapacitu ocakavam. Priemerne jazdim 3x tyzdenne, ako odporuca Adela. Jou jou. Vodik nepresadzam. Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Hladaj rozdiel Od: Asi takto | Pridané: 24.1.2026 6:14 Praha ma bezemisne metro, blava dizlove autobusy ako nosnu dopravu. Centrum prahy je bez aut, v blave chceme 6 prudovy bulvar nivy. Problem do volieb je cyklotrasa na nabrezi. Slovaci miluju socializmus kde sa smeti sypali za dedinu, zberny dvor im asi vadi. Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Re: Hladaj rozdiel Od: hmmmm123 | Pridané: 24.1.2026 11:01 Bezemisne akoze jazdi na duhove jednorozce? A odkial tu duhu beru? Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:

Re: Hladaj rozdiel Od: Jaaasom | Pridané: 24.1.2026 14:16 Jazdí na jadrovú energiu z Bohuníc. Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:

Re: Hladaj rozdiel Od: hmmmm123 | Pridané: 24.1.2026 15:22 A to vsetci v celej EU jazdia na atomy? A co para? Podla jednoho prieskumu vraj para z chladiacich vezi neni az tak neskodna, ale prispieva k tvorbe lejakov a teda mozeme ocakavat viac zaplav, hladina dunaja vraj stupne a zaplavi blatisravu. Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:

Re: Hladaj rozdiel Od: 49fut8 | Pridané: 24.1.2026 11:02 Ktore centrum prahy je bez aut? Jazdil som po prahe kade tade. Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: Hladaj rozdiel Od: otvor oci | Pridané: 25.1.2026 16:27 To modre predsa. Ani jedno auto, sem tam nejaka lod. Odpovedať Hodnotiť:

Re: Hladaj rozdiel Od: tbohjjhse | Pridané: 25.1.2026 16:55 Po vaclavaku precca nejazdia! Odpovedať Hodnotiť:

Gratulujem Od: Podstata veci | Pridané: 25.1.2026 13:58 Gratulujem ku zdrávému rozumu bratia ! Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár