neprihlásený Sobota, 24. januára 2026, dnes má meniny Timotej
Pražské taxíky nebudú musieť byť iba elektromobily, zrušenie spaľovacích motorov neprešlo

Značky: Českodopravaelektromobily

DSL.sk, 23.1.2026


Hlavné mesto Českej republiky Praha nakoniec neschválilo úplný zákaz používania vozidiel taxislužieb so spaľovacími motormi, keď mestské zastupiteľstvo vo štvrtok takýto návrh neschválilo.

Ako sme informovali v tomto článku, vedenie mesta navrhlo vo forme vyhlášky najskôr prísnejšie požiadavky na emisie vozidiel taxislužieb a následne úplný zákaz používania vozidiel taxislužieb so spaľovacími motormi.

V prvej časti od 1. augusta 2027 bude vyžadované, aby všetky vozidlá taxislužieb spĺňali aspoň emisnú normu Euro 6d. Túto časť navrhovanej vyhlášky zastupiteľstvo schválilo.

V druhej časti podľa vyhlášky mali mať od 1. januára 2030 všetky vozidlá taxislužieb povinne pohon výlučne na elektrinu alebo vodík. Keďže vozidlá na vodík sa minimálne v súčasnosti výraznejšie nepresadzujú, prakticky by to znamenalo povinné nasadenie takmer výlučne elektromobilov od tohto termínu.

Túto časť ale zastupiteľstvo neschválilo a takúto povinnosť nezaviedlo. Podľa iRozhlas sa hlasovalo aj o niečo miernejších opatreniach, s posunutým začiatkom platnosti od roku 2031, od roku 2032 respektíve s povinným nasadením minimálne hybridov od 2030. Ani takéto podoby neboli schválené.

Podľa strán, ktoré hlasovali proti opatreniu, podľa iRozhlasu v Prahe nebude v tomto časovom horizonte ešte dostatočná infraštruktúra pre nabíjanie elektromobilov.

V pôvodnom oznámení návrhu mesto Praha avizovalo, že očakávaná kapacita nabíjacej infraštruktúry do roku 2030 má stačiť celkovo na nabíjanie 70 až 120-tisíc elektromobilov. Vozidiel taxislužieb bolo v Prahe v roku 2024 viac ako 16-tisíc a priemerne denne najazdia 250 až 300 km.



Najnovšie články:

Na AI sa má tento rok minúť viac ako 2.5 bilióna
Hackerská súťaž odhalila 76 nových zraniteľností v autách, súťažiaci získali viac ako milión
Počet nabíjačiek elektromobilov prekročil 3-tisíc
Raspberry Pi uviedlo vlastný USB kľúč vyššej triedy
Štát chce zaviesť pre domácnosti dynamické ceny elektriny, ktoré sa počas dňa menia
Na hackerskej súťaži hackli Linux pre autá
Ohlásená ďalšia obrovská konštelácia satelitov pre Internet, s extrémnymi rýchlosťami
Seriál o alternatívnom vývoji dobývania vesmíru bude pokračovať v marci
Na hackerskej súťaži hackli Teslu a ďalšie systémy pre elektromobily aj spaľovacie autá
Výroba MLC flash pamäte tento rok výrazne klesne


Diskusia:
                               
 

skoda no mohli mat o nieco cistejsi vzduch.
Odpovedať Známka: -4.5 Hodnotiť:
 

Hej. Pražský vzduch má zákaz opustiť katastrálne územie Prahy.
Odpovedať Známka: 3.8 Hodnotiť:
 

V podstate ano. Praha mina celkom dost za emisne povolenky. Dokonca to vychadza tak, ze sa im zacina oplacat kupit niekolko tisic cisticiek vzduchu.
Dalsia moznost je kupit aeroprison ale tam je zatial moc velka spotreba.

V kazdom pripade je to skoda, lebo aj tak to pride a zaplatia to hlavne turisti.
Odpovedať Známka: 6.7 Hodnotiť:
 

Akoze si maju kupit niekolko tisic stromov?
Odpovedať Známka: -2.0 Hodnotiť:
 

Nie, tie v tom neboli ratane. To by museli zalesnit cele uzemie. Normalne priemyselne velke cistice co sa davaju do hal a este vacsie.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Praha ma daleko rozsiahlejsi problem s kamionmi, ktore vypustaju neporovnatelne viac skodlivin do ovzdusia. Ale ano, taxiky to zachrania :D
Na toto sa ani nas Kotlar nechyta :D
Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:
 

Toto je taka zvlastna forma uvazovania.
Boli ma ruka aj noha. Noha boli viac, ruka menej.
Ale ruku nebudem riesit, lebo co s rukou, ked ma boli noha, nie?

Rozumne je riesit veci, ktore sa momentalne riesit daju a veci, ktore su momentalne len tazko realizovatelne, odlozit na neskor, ked aspon tie male veci poriesis.
Nerobit nic, lebo mas jednu velku vec, ktoru nevies vyriesit, je velmi hlupe.
Odpovedať Hodnotiť:
 

No ale keď máš zlomenú nohu, tak by si to mal riešiť aj keď máš čokoľvek s rukou. Poradila AI.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Stara Blazkova vraveli, ze po sparglovej polievke su emisie poriadne. Mozem potvrdit, a povolenky si zakupit nechystam. Jou jou.
Emisie spalujem v posilnovni v norme EU 7.0.
Hybridy nechavam rozkladat sa.
Ocakavanu kapacitu ocakavam.
Priemerne jazdim 3x tyzdenne, ako odporuca Adela.
Jou jou.
Vodik nepresadzam.
Odpovedať Známka: -5.0 Hodnotiť:

Pridať komentár