Česku nestačí zrušenie úplného zákazu spaľovacích áut v EÚ, chce úplné zrušenie zákazu

Značky: EÚelektromobily

DSL.sk, 23.2.2026

Aktuálna vláda Českej republiky nepovažuje zrušenie úplného zákazu predaja áut so spaľovacím motorom v Európskej únii, ktoré v decembri oznámila Európska komisia, za dostatočné a chce požadovať úplné zrušenie zákazu predaja áut so spaľovacím motorom.

Po dnešnom zasadaní vlády to avizoval český premiér Andrej Babiš, upozornila agentúra ČTK.

Podľa doteraz platnej legislatívy navrhnutej v roku 2021 a schválenej Európskym parlamentom v roku 2023 malo byť od roku 2030 vyžadované zníženie priemerných emisií CO2 nových osobných áut o 55% a dodávok o 50% oproti stavu z roku 2021. Od roku 2035 následne malo byť vyžadované zníženie emisií o 100%, teda nulové emisie. To by znamenalo faktický úplný zákaz predaja áut so spaľovacím motorom.

Po tom, ako najmä v minulom roku viacero krajín vrátane Slovenska a Česka žiadalo tieto pravidlá prehodnotiť, EK oznámila plán pravidlá zmeniť. Ako sme informovali v tomto článku, podľa nových pravidiel budú musieť výrobcovia od roku 2035 znížiť emisie o 90% oproti roku 2021 a nie o 100%. Zvyšných 10% emisií budú musieť kompenzovať používaním oceli s nízkym obsahom uhlíka a vyrobenej v EÚ a podporou používania syntetických palív a biopalív.

Miera zníženie emisií platí na celkové emisie všetkých predaných osobných áut daným výrobcom v EÚ, nie na každé jedno auto. Kým zníženie o 100% a teda nulové emisie by nedovolili predávať žiadne autá so spaľovacím motorom, pri znížení o 90% môže mať časť predaných áut výrobcu stále spaľovací motor. Zatiaľ samozrejme nie je známe, o koľko sa výrobcom dovtedy podarí znížiť emisie spaľovacích motorov a aká časť nimi predávaných áut tak bude môcť mať spaľovací motor aby dosiahli celkové zníženie emisií o 90%.

Nie je jasné, čo presne bude Česko požadovať a či to má byť zrušenie akýchkoľvek pravidiel akokoľvek obmedzujúcich podiel predávaných áut so spaľovacím motorom.


Najnovšie články:



Diskusia:

Jxjddjdj Od: Ndjdjdj | Pridané: 23.2.2026 17:56 Uvidíme ako to dopadne cele. Ako bude klesať zastúpenie ICE aút, bude musieť cena palív rast nielen o cenu surovín a výroby, ale aj o maržu na liter aby sa pokryla prevádzka ekosystému výroby a distribúcie. Povedzme že si ľudia budú držať staršie autá dosť dlho, takže to bude fungovať. Ale časom budeme možno v stave, že nabíjačka bude proste bližšie ako benzinka a prechod na elektrickú bude logicky. Odpovedať Známka: -0.9 Hodnotiť:

Re: Jxjddjdj Od: awwda | Pridané: 23.2.2026 18:01 keď v tom čase už bude dostatočne vybudovaná distribučná sieť, budú sa plnohodnotne recyklovať Li-ion akumulátory a bude prebytok elektrickej energie, tak áno - bude to logický prechod Odpovedať Známka: 4.4 Hodnotiť:

Re: Jxjddjdj Od: Jaaasom | Pridané: 23.2.2026 19:18 Prebytok el.energie je už dosť často, až ju dávajú zadarmo. Ale niekedy je zasa dosť drahá. Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: Jxjddjdj Od: Ferichecky | Pridané: 23.2.2026 21:12 Vies si predstavit? Raz na pumpe benzin za €1,45 neskor za €0,57 potom za €3,61 potom -€0,25 - to by bolo. Odpovedať Známka: 1.6 Hodnotiť:

bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Joźźźko | Pridané: 24.2.2026 7:08 Elektriku z vlastnej strechy môžeš mať zadarmo benzín, naftu nikdy. O 40 rokov budu batérie, ktoré budú môcť zdediť tvoji vnuci. Odpovedať Známka: -2.7 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Berg | Pridané: 24.2.2026 8:28 Hej, energia z vlastnej strechy je zadarmo ... len sa na tvoju retardáciu, umiestniť fixný panel v geografickej lokalite s málo slnečnými dňami, poskladali ostatní. Odpovedať Známka: 1.4 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Tribald | Pridané: 24.2.2026 9:11 Retardácia je predpokladať že každý s fotovoltikou ju má cez dotáciu. Ale Ty ťažšie chápeš širšie súvislosti je mi to jasné. Odpovedať Známka: -2.2 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: FVE iba pre mna | Pridané: 24.2.2026 12:00 Preco si mu nepovedal, ze nic nie je zadarmo? No a nie je to 3000 ale podstatne viac. Tak 10000. Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Joźźźko | Pridané: 24.2.2026 14:52 Návratnosť je 6 rokov. Potom máš elektriku zadarmo. Odpovedať Známka: -4.3 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Joźźźko | Pridané: 24.2.2026 14:54 6 rokov splácaš potom >10 rokov zadarmo. Odpovedať Známka: -4.3 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: EHJHJK | Pridané: 25.2.2026 0:47 a TIE BATERKY v dome VYDRZIA TYCH 16 ROKOV??? ci ked zapocitas toxicky sajrajt za recyklaciu bateriek a nakup novych a este k tomu priplatok za drahsiu distribucku, (lebo slnko nesvieti vzdy a baterka nemusi utiahnut vzdy cely dom, takze velmi casto budes potrebovat aj standardne dodavanu elektrinu ako zalohu, - no a kedze tie distribucky musia niekde vykrt tie naklady tak logicky cena za KW porastie priamoumerne..) Hura system matelko Odpovedať Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: No neviem | Pridané: 25.2.2026 7:03 Naklady na kw narastli lebo fve farmy dostali zmluvy na 20 rokov na vykup za garantovane ceny. A kto su majitelia fariem? Nasi ludia. Odpovedať Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: majster sveta | Pridané: 25.2.2026 8:32 Picovina. Zadarmo nie je nikdy. Ked nacerpas povedzme 300MW za 30 rokov, tak ta tych 30MW vyslo tolko co cena a udrzba tej FVE. 0 to nebude nikdy. Ty si ale pouzil ten prepocet, voci cerpanie z el. siete. To je dobre na porovnanie ale nie ked uvazujes cisto o FVE. Inak povedane, pomiesal si hrusky a podprsenky. Odpovedať Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Igona | Pridané: 24.2.2026 8:29 To je síce krásne, ale čokoľvek čo je prezentované a pretláčané ako zákaz je diktát. A rozumný človek už ma týchto Bruselských diktátov dosť. Je to každého vec čo používa pokým to splní všeobecne uznané normy. Ale aj o tých by sa dalo polemizovať. Faktom ostáva - chceli sme slobodu a nie diktatúru pod rúškom slobody. Väčšina ľudí ani nevie kto je prezidentom EÚ. Ak sú elektro tak super tak si ich ľudia budú sami kupovať. Bez dotácií a zákazov. Keď nie, tak asi tak super nie sú. A tieto eko nezmysly svet nespasia. Iba to zničí ekonomiku Európy. Všetky suroviny potrebné na výrobu týchto automobilov sú z väčšej časti mimo územie EÚ. Našou úlohou by preto malo pracovať na vlastnom systéme ktorý bude nezávislý od cudzích zdrojov. A síce slniečko je super, ale batérie sú dlh. Odpovedať Známka: 5.0 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: rggatgh3 | Pridané: 24.2.2026 10:33 ako docielite nezavislost od cudzich zdrojov pri rope prosim vas? Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Freser | Pridané: 24.2.2026 10:59 Otazka je k comu potrebujes ropu, ak ako PHM pre auta, tak EU moze investovat peniaze do jadrovej fuzie, tym padom nebude potrebovat ani jadrove palivo a elektro auta s lacnou elektrinou pojdu ako teple rozky. Pre chemicky preimysel - najst nahradu za plastove obaly ale takym dristom ako nahradit plastove slamky papierovymi, v ktorych je "zdraviu neskodne" lepidlo -chemia jak chemia, ako kazde dalsie Ecko, podporit vedu a vyskum a nie ostat pri EU vynaleze - neodnimatelny vrchnak na plastovych flasiach ... ale to by najprv EU muselo ist o ludi a prirodu a nie vlastne zisky, diktaturu, znicenie priemysli a ochudobnenie EU obcanov, ci ze aj nas SK Odpovedať Známka: 6.0 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: Kddjjdj | Pridané: 24.2.2026 11:55 Moja otázka sa týkala komentáru nado mnou, ktorý riešil závislosť na nonEU štátoch pri výrobe batérii. Fúzia znie super, ale stále bude tu energiu nejak v aute prepravovať. Takže ak by nastal stav, že máme fúziu a veľké prebytky energie a recyklujeme “uhlík” zo vzduchu na tie takzvané e-paliva, tak fajn. Odpadá závislosť od batérii a aj ropy. Ale fúzia a takéto využitie je ešte ďaleko. Takže sme pri baterke alebo rope Odpovedať Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od reg.: Sheep | Pridané: 24.2.2026 13:23 Tieto ,diktáty' by možno taký problém samé o sebe neboli, ale neriešia ten problem s ekológiou dopravy. Jediný spôsob ako zabezpečiť ekológiu dopravy je znížiť používanie osobných áut a zvýšiť používanosť verejnej dopravy, iné riešenie neexistuje. Batérie do elektro áut, solárne panely a pod. spotrebúvajú pri výrobe množstvo toxických materiálov a ich recyklácia je problematická a drahá. Zvyšovanie kapacity pre nabíjanie elektro áut v podobe káblov a podpory elektrárni, zase spotrebuje ďalšie množstvo ropy. Ak sa diktát presunie z nezmyselného nátlaku na ekologizáciu automobilového priemyslu a výroby dopravných prostriedkov na preferenciu, zlepšovanie a propagáciu MHD, nič sa nezmení, iba sa problém stáva drahším horúcejším zemiakom, ktorý nikto nechce držať len ho hodiť zase trochu ďalej. Odpovedať Známka: -3.3 Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: expert02 | Pridané: 25.2.2026 8:42 také sľuby o super batériách sa sľubujú už 40 rokov, fyziku neoklameš Odpovedať Hodnotiť:

Re: bežná strecha 100m2 znamená 3000km zadarmo Od: ... | Pridané: 25.2.2026 8:54 Lenze za tie rovnake roky ti narastol vykon zariadenia o stovky %. Keby si dal dnesnu bateriu do nokie 3310, tak ma ta nokia tretinovu vahu a nabijas ju raz za 2 roky. Kedysi mi lowcost ntb s integrovanou grafikou vydrzal 3,5 hodiny s minimalnym jasom a to bol rekorder. Dnes ti nasobne vykonejsi ntb vydrzi 6 a je to priemer. Takze ano z pohladu, ze o rok-2 tu mame "prelomove" baterky, ktore pri tom istom vykone vydrzia 2-5-10 nasobne viac nehrozi, lenze paralelne sa ti zvysuju naroky na vykon a preto sa naoko zda, ze sa to nehybe. Odpovedať Hodnotiť:

lobbying Od: Twixie_ | Pridané: 23.2.2026 18:14 Lol nope. Toto je len nejaký kec aby Babiš ukludnil Motoristov, s ktorými teraz musí 4 roky žiť. Nemá silu ani vôlu na to, aby toto presadzoval na úrovni EU. Jeho zaujímajú iné veci. Odpovedať Známka: 2.0 Hodnotiť:

HaHaHaLitium Od: bla bla bla | Pridané: 23.2.2026 18:38 Blízka budúcnosť pri batériách, je v sodíku. Lebo je ho veľa. Ďalej sú to nukleárne batérie. (Plus kapacitátor.) Len sa blbkovia obávajú slova nukleárne. Napokon aj tak skončíme pri palivovom článku. Ktorého palivom vodík v čistom skupenstve NEBUDE. Bude to nejaká vodíková zlúčenina. Napríklad benzín, alebo cukor. Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:

Re: HaHaHaLitium Od: hodinki | Pridané: 23.2.2026 19:07 uz nefetuj ty nuklearny pablb. Odpovedať Známka: -2.2 Hodnotiť:

Re: HaHaHaLitium Od: bananovnik | Pridané: 24.2.2026 8:21 a aktualne "vojny" benzin vs diesel vs (bio)alternativa sa zmenia na "vojny" krystalovy vs praskovy vs trstinovy Odpovedať Známka: 8.2 Hodnotiť:

Koľko to prekvapenie Od reg.: Kvík? | Pridané: 23.2.2026 18:42 Vzhľadom na to, z akej hĺbky dna suda túto vládu vyškrabali, nič prekvapivé. Našťastie ich nikto nebude brať vážne. Odpovedať Známka: -1.6 Hodnotiť:

Re: Koľko to prekvapenie Od: ... | Pridané: 23.2.2026 18:45 ved presne rovnako ako Minkovia v Bruseli. Tiktok a IG hrdinovia v reale na nich prdia uplne vsetci. Odpovedať Známka: -1.2 Hodnotiť:

Re: Koľko to prekvapenie Od: hodinki | Pridané: 23.2.2026 19:10 V reale je aj tvoj vyplakavaci komentarik len velke hovienko. Odpovedať Známka: 0.6 Hodnotiť:

Re: Koľko to prekvapenie Od: ... | Pridané: 23.2.2026 19:42 Ako velmi si plakal, ked si zistil ze Minka maju vsetci v pici? Odpovedať Známka: -1.4 Hodnotiť:

Re: Koľko to prekvapenie Od: hodinki | Pridané: 23.2.2026 20:01 To mi povies dufam ty. Odpovedať Známka: 3.3 Hodnotiť:

Re: Koľko to prekvapenie Od: Asi takto | Pridané: 24.2.2026 21:29 Minko ma vzdelanie na urovni zs, zvysok si kupil. Jedine co dokazal je predat 120 aut za 1€. Dezolat sa tesi ze jeho konsolidovane prachy rozdrbe rovnako. Odpovedať Hodnotiť:

zatial co v US Od: terminator | Pridané: 25.2.2026 0:53 Zatial co v US, Ford pripravuje novy motor do F-250, 350, 450 etc z 6,7l na 8l :D to iste RAM z 6,7l na 7,3l a taktiez Chevrolet trucks z 6,6l na 8,3l :D :D :D Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár