  |
Za poslednú hodinu: 68 meraní | ||||
|
inzercia |
|||||
 
neprihlásený 
| Pondelok, 13. januára 2025, dnes má meniny Rastislav |
|
Odštartovali známe preteky efektívnych solárnych áut, opäť vedú Holanďania
fotovoltaika
Aktuálne majú tímy za sebou už dva dni jazdy. Celá trasa meria cca 3000 km a prvé vozidlá by mali doraziť do cieľa vo štvrtok. Vo World Solar Challenge sa súťaží v dvoch hlavných kategóriách. Hlavnou a populárnejšou zameranou na vývoj čo najefektívnejšieho pohonu a dojazdu je trieda Challenger. Vozidlá v triede Challenger sú jednomiestne, majú štyri kolesá, maximálnu dĺžku 5 metrov, šírku 2.2 metra a plochu solárnych panelov v závislosti na použitej technológii panelov maximálne 4 m2. Batérie sú limitované hmotnosťou podľa použitej technológie, pričom limit zodpovedá u každej technológie kapacite cca 5 kWh. V tejto triede sa batéria môže dobíjať len zo slnečného žiarenia a žiadne externé zdroje v priebehu pretekov nie sú dovolené. Jazdiť je možné od 8:00 do 17:00, dobíjať batériu je možné aj mimo tohto času. Vyhráva jednoducho vozidlo, ktoré príde do cieľa v Adelaide ako prvé.
Aktuálne v priebežnom poradí vedie holandský tím Nuon Solar Team z Technickej univerzity v Delfte, ktorý obhajuje prvenstvo z posledných dvoch ročníkov. Jeho tohtoročný model Nuna9 má rozmery 3.3 m x 1.6 m, hmotnosť 135 kg, 2.64 m2 solárnych článkov technológie GaAs, 20-kg batériu.
Na druhom a treťom mieste sú zatiaľ tímy z japonskej Tokai univerzity a ďalší holandský tím Solar Team Twente, medailisti aj z posledného ročníka. Všetky tri prvé tímy majú za sebou viac ako 1210 prejdených km a prvé dva po prejdení stanoviska na tejto méte mali pred sebou ešte viac ako hodinu jazdy. Priemerná rýchlosť vedúceho tímu je doteraz 81.1 km/h.
V druhej súťažnej triede Cruiser je cieľom vyvinúť už praktickejšie solárne elektromobily, ktoré majú svojim dizajnom ale samozrejme stále ďaleko k bežným autám. Musia byť už minimálne dvojmiestne, môžu sa dobíjať aj z externých zdrojov a v súťaži nerozhoduje ich rýchlosť, ale energetická efektivita zároveň so zohľadnením množstva transportovaných osôb. V tejto triede zatiaľ vedie tiež holandský tím Solar Team Eindhoven s vozidlom Stella Vie, obhajca víťazstva. Detailnú špecifikáciu tím nezverejnil, vozidlo je ale päťmiestne a jeho aktuálna efektivita je 219 pasažiero-kilometrov na jeden kWh spotreby. 
Najnovšie články: Diskusia:
Pridať komentár | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
