neprihlásený Streda, 31. decembra 2025, dnes má meniny Silvester
V Číne tvoria elektromobily už viac ako polovicu nových áut

Značky: elektromobilyČína

DSL.sk, 30.12.2025


V Číne v tomto roku podiel rozličných kategórií elektromobilov celkovo presiahne podiel 50% z nových predávaných osobných vozidiel.

Krátko pred koncom roka to avizovala analytická spoločnosť Counterpoint Research.

V analýze, ktorá sa zameriava širšie na porovnanie trendov v Číne, Európe a USA, neuvádza ale presné odhadované podiely.

Do štatistiky sa počítajú čisté batériové elektromobily, plug-in hybridy a elektromobily s predĺženým dojazdom, ktoré využívajú palivo na pohon generátora dobíjajúceho batérie.

Podiel nových predávaných elektromobilov v Európe v tomto roku podľa Counterpoint Research bude podľa grafu približne na úrovni okolo 25% a v USA nad 10%, presné podiely neuvádza.

Dosiahnutie podielu 50% v Číne v tomto roku už skôr očakávalo viacero analytikov. Zároveň čínske automobilky dominujú rebríčkom najväčších výrobcov elektromobilov.

Napríklad v treťom štvrťroku podľa analytickej spoločnosti TrendForce bol najväčším výrobcom čistých elektromobilov aj plug-in hybridov čínsky výrobca BYD.

V čistých elektromobiloch bola druhá Tesla nasledovaná čínsko-americkým výrobcom SAIC-GM-Wuling a trojicou čínskych automobiliek Geely, Leapmotor a Xpeng.

V plug-in hybridoch nasledovalo za BYD ďalších šesť čínskych automobiliek AITO, Chery, Geely, Li Auto, Changan a Lynk & Co.



Najnovšie články:

Renomované noviny dávajú odporúčania ako si ochrániť súkromie pri vstupe do USA
Predaj diaľničných známok bude mať na prelome rokov odstávku
NASA zvýšila orbitu ISS
Prvé notebooky so Snapdragonom X2 budú uvedené budúci týždeň
Satelitné internetové pripojenie Starlink má 9 miliónov zákazníkov


Diskusia:
                               
 

zaostalá Čína... asi tiež žijú v zemiankach..
Odpovedať Známka: 7.5 Hodnotiť:
 

Ak je elektromobilita cieľom v EU, tak je to zle. Ak v číne, tak to je pokrok.
Odpovedať Známka: -2.5 Hodnotiť:
 

Lenze Cina na rozdiel od tupych zelenocervenych socialistickych euroduruhov vo velkom buduje stale zdroje elektriny (atomove e aj uholne), hoci maju najvacsi podiel veternikov a solarov v energetickom mixe.. lebo vedia, ze zakony fyziky sa nedaju ojebat nariadeniami ustredneho vyboru ani dristami sudruhov komisarov.
Odpovedať Známka: 4.1 Hodnotiť:
 

Rusko a Venezuela to sú naši spojenci. Určite ich raz dobehneme.
....
Matriarchálni Slovania sa radšej skryjú mame pod sukňu, akoby prijali výzvu a súťažili.
Odpovedať Známka: -5.4 Hodnotiť:
 

Wir schaffen das.
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

takže problém u nás je len že nemáme dosť elektriky? Koľko chýba?
Odpovedať Hodnotiť:
 

42
Odpovedať Známka: 10.0 Hodnotiť:
 

42 chýba progresívnemu Radkovi k trojcifernému IQ.

Preto má problém s identifikáciou svojho pohlavia.

Ale zas vie, že nariadením ústredného výboru EU-SSR o znížení príkonu vysávačov prinútia výrobcov zvýšiť účinnosť elektromotora nad 100%.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Kolko je z tych 50% BEV aut? Do roku 2035 bude 90% novych aut elektromobilov, ale drvica vacsina to budu hybridy. Statistika hovoriaca o nicom.
Odpovedať Známka: 7.1 Hodnotiť:
 

Ja chcem elektrické auto a fotovoltaiku.
Štatistiky si strč.
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

Co potom o 15 rokov s tymi bateriami? Hodia ich do oceanu?
Odpovedať Známka: 0.0 Hodnotiť:
 

300kg baterka? Furt lepsie ako palit 16 000kg nafty do vzduchu.
Odpovedať Známka: -5.4 Hodnotiť:
 

Funkcne clanky sa pozuiju v bateriovych uloziskach a nepouzitelne sa zrecykluju.
Aj ta planovana baterkaren u nas bude mat nie len vyrobu, ale aj recyklaciu.
Odpovedať Známka: 1.1 Hodnotiť:
 

nic, tie ich nove auta sa aj tak valaju na skladke pretoze ich nikto nechce a nikto na ne nema prachy. navyse maju tendenciu vzplanut. v cine su ine, vaznejsie problemy nez potreba sa vyvazat v ev. navyse verit akejkolvek statistike z ciny je prinajmensom velmi odvazne.
Odpovedať Známka: -10.0 Hodnotiť:
 

Plug-in hybrids (PHEVs) rank among the least reliable vehicles in Consumer Reports' annual survey. Despite offering electric range alongside a gas engine, CR members report that PHEVs experience 80 percent more problems than internal combustion engine (ICE) vehicles.
https://www.youtube.com/watch?v=BPmAE41S_Rc
Odpovedať Hodnotiť:
 

Die neue Förderung für „soziale klimafreundliche Mobilität“ klingt gut – ist aber vor allem ein politisches Tauschgeschäft. Wieder werden Milliarden verteilt, ohne die eigentlichen Probleme zu lösen. Ein Gastbeitrag...

https://www.focus.de/auto/elektroauto/
milliarden-verteilt-reformen-vertagt-so-
ineffizient-sind-praemien-fuer-e-autos_
8edd033b-c299-40ad-ad11-cc5c34f21785.html
Odpovedať Hodnotiť:
 

https://carnewschina.com/2025/12/21/chinas-
first-high-power-rotary-engine-prototype-
completed-first-ignition-developed-by-
changans-subsidiary-for-low-altitude-vehicles/
Odpovedať Hodnotiť:
 

https://www.reuters.com/world/asia-pacific/
porsche-wind-down-charging-network-tough-china-
market-agency-reports-2025-12-22/
Odpovedať Hodnotiť:
 

https://www.carscoops.com/2025/12/
vw-cancels-id-buzz-for-2026-as-
dealers-warn-it-might-be-over/

Poznámka: pre otvorenie článku je potrebné obísť Bruselský firewall.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Bruselsky firewall?! V Belgicku sa ten clanok da otvorit v pohode.
Btw VW nikde v tom clanku nepovedal ze konci nadobro.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Heh. Ono sa to nikdy nahlas nepovie. Potichu ukončia predaje a ďalšie vozidlá už nenatlačia dealerom. Pôjde to do stratena.

Firewall - tak to asi v Belgicku neplatia tie pravidlá, aké donútili zaviesť v Sk. Sú US weby, na ktoré sa tu z Sk nedá dostať. To je tá sloboda slova podľa nových pravidiel EU.
Našťastie všetko sa dá obísť. Kto chce, cestičku si nájde. Keď som sa tváril, že som na inom konci sveta mimo EU, v pohode mi ten web zobrazilo.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Kto tu ma vsetko pod palcom? Chlapci z belgicka, alebo tibike zo synom?
Odpovedať Hodnotiť:
 

Nechapem ale naco tlacis EU do tvojich komentarov ked ide evidentne o slovensku zalezitost. A inac doporucujem prispiet realnymi komentarmi k diskusii, nie len spamovanim odkazov (ci uz bannutych alebo nie). Takto to vyzera, ze niekto iba tlaci propagandu namiesto realnej diskusie.
Odpovedať Hodnotiť:
 

A teraz k teme. Mozno zrusia ID v Amerika nadobro, mozno nie. Vyvodzovat akekolvek zavery je minimalne nefakticke. To, ze elektromobily v amerike idu pomalsie nez si to predstavuju akcionary VW sa dalo cakat, a nam plebsu to moze byt ukradnute. Trh ma a vzdy bude mat svoje fluktuacie.
Odpovedať Hodnotiť:
 

Tak to tym chudakom Cinanom urcite jebali same dane, cla a obmedzenia, aby im tie elektroauta nanutili tak, ako to robi aj EU...
Alebo zeby im podmienky postavili tak, ze je to pre nich vyhodne a islo to aj bez terorizovania vlastneho obyvatelstva?
Odpovedať Hodnotiť:
 

Robo vybavil ze mozes vybehnut do ciny a nemusi to byt na nafukovacke cez nervu. Je tam lacno, takze 2 mesiace tam pofunguj medzi ludmi a potom daj info z prvej ruky.
Odpovedať Hodnotiť:
 

https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/
780270-toto-je-megatest-zimneho-dojazdu-
elektromobilov-vysledky-su-smutne/
Odpovedať Hodnotiť:

Pridať komentár