  |
Za poslednú hodinu: 55 meraní | ||||
|
inzercia |
|||||
 
neprihlásený 
| Nedeľa, 5. júla 2026, dnes má meniny Cyril, Metod |
|
Veľký výrobca LiFePO4 uviedol úložisko postavené na sodíkových článkoch
LiFePO4
Čínska spoločnosť CATL, v poslednej dobe najväčší výrobca lítiových batériových článkov a zrejme aj článkov technológie LiFePO4, uviedla na trh systém batériového úložiska postavený na článkoch využívajúcich sodík namiesto lítia. CATL produkt s označením Tener Sodium Energy Storage System uviedla v druhej polovici júna, dodávať ho začne od septembra. Tener Sodium je modulárny systém určený pre budovanie veľkých batériových úložísk, aké sa v poslednej dobe budujú pre zvyšovanie flexibility elektrických prenosových a distribučných sietí respektíve si ich budujú firmy pre svoje potreby. Jeden modul má kapacitu viac ako 30 MWh a hmotnosť 42 ton, na vybudovanie 1 GWh úložiska ich je tak potrebných 34. V posledných niekoľkých rokoch sa v úložiskách dominantne presadili batérie s článkami technológie LiFePO4, ktoré majú výrazne vyššiu životnosť v tisíckach cyklov ako lítiové články typu NMC, zároveň vyššiu bezpečnosť ale o niečo nižšiu energetickú hustotu. LiFePO4 články dominujú pri budovaní veľkých priemyselných aj menších batériových úložísk a zároveň sa čoraz viac využívajú aj v elektromobiloch. Batériové články postavené na iónoch sodíka namiesto lítia ale majú potenciálne viacero výhod, nižšiu cenu, vyššiu bezpečnosť a dlhšiu životnosť. Články použité v Tener Sodium majú mať podľa CATL životnosť 15-tisíc cyklov pri teplote 25 stupňov Celzia s následným znížením kapacity na 70%. Pri teplote 45 stupňov C to má byť 10-tisíc cyklov. Pri teplote -20 stupňov C si články zachovajú 92% kapacity. CATL tiež avizovala výrazne lepšie rozličné vlastnosti v oblasti bezpečnosti respektíve pri zlyhaní článkov, keď sa majú rozpínať menšou silou, produkujú menej plynu a majú nižšiu teplotu po zlyhaní článku. Ako sú na tom čo sa týka ceny, nie je jasné. Sodíkové články sa od lítiových výrazne odlišujú vo viacerých charakteristikách a CATL tak podľa oznámenia v Tener Sodium používa špecifické riešenia pre ich manažovanie. Sodíkové články majú počas cyklu nabíjania a vybíjania oveľa širší rozsah napätí ako lítiové články, CATL tak používa pre zvyšovanie efektívnosti riešenia zvyšovanie napätia pri najnižších úrovniach napätia. Celkovú efektívnosť ukladania a použita energie to zvyšuje síce iba o 2%, pri veľkých batériových úložiskách ide ale o významné úspory. CATL tiež vyvinula pre sodíkové úložné systémy BMS, ktoré napríklad zohľadňuje strmú krivku napätia a umožňuje presnejšie odhadovanie SOC úrovne nabitia článku. CATL podľa oznámenia vyvíjala sodíkové články už od roku 2016, pričom ich už ponúka pre elektromobily. Systémy pre úložiská Tener Sodium začne v Číne dodávať v septembri tohto roka, v ostatných krajiných v júni budúceho roka. V Číne do konca roka očakáva dodanie systémov s celkovou kapacitou 1 GWh. Zároveň v apríli už CATL podpísala zmluvu o dodávkach so spoločnosťou HyperStrong budujúcou veľké batériové úložiská pre zákazníkov, ktorá má počas troch rokov od CATL odobrať systémy pre úložiská postavené na sodíkových článkoch s celkovou kapacitou 60 GWh. Najnovšie články: Diskusia:
Pridať komentár | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
