  |
Za poslednú hodinu: 43 meraní | ||||
|
inzercia |
|||||
 
neprihlásený 
| Pondelok, 8. júna 2026, dnes má meniny Medard |
|
Zlý signál vo vlakoch majú aj vo Veľkej Británii
doprava
Ofcom o tom informuje v tomto oznámení. Test bol realizovaný vo februári a marci tohto roka vo vlakoch na tratiach v Anglicku, Škótsku a vo Walese. Za dobrý výkon mobilnej siete sa považovalo dosiahnutie minimálnej rýchlosti sťahovania 5 Mbps, uploadu 1.5 Mbps a maximálna latencia 50 ms. Meraná bola kvalita sietí jednotlivých operátorov. Operátor EE dosiahol dobrú kvalitu na 42% úsekov, Three na 21%, O2 na 20% a Vodafone na 17% úsekov. Pri signále vo vlakoch sú dvomi hlavnými faktormi samozrejme kvalita pokrytia v mieste trate ale tiež miera utlmovania signálu vozňami. Test nemeral tieto dva vplyvy samostatne. EE, ktorý dosiahol výrazne lepšie výsledky, sa odlišoval od ostatných operátorov tým, že oveľa viac meraní ako u ostatných sa uskutočnilo v jeho 5G StandAlone sieti. V tejto sieti bolo testovacie zariadenie pripojené pri 32% testov, u ostatných operátorov to bolo u 0% až 9% testov. Nešlo ale o jediný rozdiel a EE dosiahol vyšší podiel dobrého výkonu siete ako ostatní operátori aj v 4G sieti. Častou príčinou nedosiahnutia dobrého výkonu bola príliš vysoká latencia a to najmä na 4G a 5G NSA sieťach, pričom EE mal na 4G sieti výrazne lepšiu latenciu. Ofcom na základe testu vyzval operátorov a ďalšie zúčastnené strany, aby signál vo vlakoch zlepšili, a plánuje s nimi na zlepšení spolupracovať. Slovenský telekomunikačný úrad začal riešiť otázku signálu vo vlakoch v minulom roku, kedy oznámil zmeranie miery útlmu signálu v rozličných frekvenčných pásmach v 7 typoch vozňov využívaných slovenským vlakovým dopravcom ZSSK. Štyri typy podľa stručného zhrnutia tlmia signál príliš. Úrad a ZSSK ale neavizovali realizáciu konkrétneho plánu na zlepšenie, ZSSK iba avizovala prípravu nasadenia okien so zníženým útlmom signálu ale bez konkrétnejších informácií. V susednej Českej republike tento problém riešia aktívne už desať rokov, niektoré aktivity sme spomínali v tomto článku. Najnovšie články: Diskusia:
Pridať komentár | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
